[实用新型]一种耐磨式组合轴承有效
申请号: | 201821147857.6 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208885781U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 贵州大道轴承机械有限公司 |
主分类号: | F16C19/38 | 分类号: | F16C19/38;F16C33/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 558200 贵州省黔南*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐磨套 内圈 连接边 滚子 组合轴承 耐磨式 磨损 本实用新型 螺钉连接 外侧设置 工作压强 可拆卸的 依次设置 两组 承载 隔离 | ||
本实用新型公开了一种耐磨式组合轴承,包括由外至内依次设置的外圈、滚子和内圈,所述外圈与滚子之间设置有外圈耐磨套,且外圈耐磨套的外侧设置有第二连接边,所述内圈与滚子之间设置有内圈耐磨套,且内圈耐磨套的外侧设置有第一连接边,所述第一连接边与内圈之间通过螺钉连接,且第二连接边与外圈之间通过螺钉连接。本实用新型设计的耐磨式组合轴承由于内圈和外圈之间采用内圈耐磨套和外圈耐磨套进行隔离,因此能够有效的降低对内圈和外圈的磨损,同时由于采用了可拆卸的设计,内圈耐磨套和外圈耐磨套磨损后也能够进行快速的更换,并且由于采用两两组滚子承载载荷,也能够有效的降低工作压强,从而降低磨损,因此具有很高的实用价值。
技术领域
本实用新型涉及轴承设计技术领域,具体为一种耐磨式组合轴承。
背景技术
轴承主要用于连接轴承座和转轴,从而减轻转轴在转动过程中的磨损,由于轴承本身需要承载大量的载荷,因此轴承本身也会产生磨损从而影响轴承的实用寿命。现有的处理方式是对轴承进行表面处理,从而提高表面的硬度,降低磨损速度,但这种方式受限于轴承材料本身的处理效果,难以大幅度提高抵抗磨损的能力。如果发明换一种组合式的轴承,从而将专用的抗磨损材料与轴承相结合实现对轴承寿命的提升就能够解决此类问题,为此我们提供了一种耐磨式组合轴承。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐磨式组合轴承,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐磨式组合轴承,包括由外至内依次设置的外圈、滚子和内圈,所述外圈与滚子之间设置有外圈耐磨套,且外圈耐磨套的外侧设置有第二连接边,所述内圈与滚子之间设置有内圈耐磨套,且内圈耐磨套的外侧设置有第一连接边,所述第一连接边与内圈之间通过螺钉连接,且第二连接边与外圈之间通过螺钉连接,所述内圈与外圈之间设置有封闭环,且封闭环分别通过螺钉连接外圈和内圈的外侧,所述内圈和外圈之间设置有两组滚子,且两组滚子之间通过隔离圈隔开。
优选的,所述隔离圈上阵列设置有插接槽,且内圈耐磨套和外圈耐磨套上均设置有与插接槽匹配的插接头。
优选的,所述封闭环的外侧设置有注油孔。
优选的,所述外圈的外侧阵列设置有与轴承座匹配的卡接凸起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计的耐磨式组合轴承由于内圈和外圈之间采用内圈耐磨套和外圈耐磨套进行隔离,因此能够有效的降低对内圈和外圈的磨损,同时由于采用了可拆卸的设计,内圈耐磨套和外圈耐磨套磨损后也能够进行快速的更换,并且由于采用两两组滚子承载载荷,也能够有效的降低工作压强,从而降低磨损,因此具有很高的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构的剖视图;
图3为本实用新型内圈与隔离圈的安装示意图。
图中:1内圈、2第一连接边、3外圈、4卡接凸起、5螺钉、6第二连接边、 7注油孔、8封闭环、9插接头、10外圈耐磨套、11隔离圈、12滚子、13内圈耐磨套、14插接槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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