[实用新型]弹簧压缩组件及具有其的弹簧压送装置

说明书

本实用新型提供了弹簧压缩组件及具有其的弹簧压送装置，在弹簧压缩组件中，第一压缩组件和第二压缩组件之间具有弹簧压缩区，转动驱动装置传动连接转动盘以带动转动盘转动，第一连杆和第二连杆分别铰接在转动盘上；第一连杆传动连接第一压缩组件，第二连杆传动连接第二压缩组件，第一压缩组件和第二压缩组件活动设置在直线导轨上，转动盘转动时带动第一压缩组件和第二压缩组件以相反方向往复移动。由此，能够显著提升弹簧压缩速度，每套压缩组件的行走距离更短，降低部件磨损和故障率，弹簧被压缩后弹性受力更均匀。弹簧压缩组件与推送组件集成在一起形成弹簧压送装置，还可以用简单的结构将压缩后的弹簧送走。

技术领域

本实用新型涉及弹簧制作装置领域，具体而言，涉及弹簧压缩组件及具有其的弹簧压送装置。

背景技术

在弹簧尤其是袋装弹簧的制作过程中，通常需要将弹簧压缩到预设的尺寸。现有技术中，弹簧压缩组件是在减速机的一侧安装单个转动盘，转动盘连接单根连杆。连杆连接单个连接座，单个连接座上安装压板，连接座卡套在滑轨上，在弹簧的另一端设置定压板，工作时压板将弹簧向定压板挤压以压缩弹簧。但这种弹簧压缩组件生产速度慢，部件容量磨损，故障率高，弹簧被压缩后弹性受力不均匀。

而且，现有技术中的弹簧压缩组件功能单一，当与其它功能模块配合时整体结构比较复杂。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了弹簧压缩组件及具有其的弹簧压送装置，其能够解决前述技术问题中的至少一个。

具体地，其技术方案如下：

一种弹簧压缩组件，包括转动驱动装置、转动盘、第一连杆、第二连杆、直线导轨、第一压缩组件和第二压缩组件，所述第一压缩组件和所述第二压缩组件之间具有弹簧压缩区，所述转动驱动装置传动连接所述转动盘以带动所述转动盘转动，所述第一连杆和所述第二连杆分别铰接在所述转动盘上；

所述第一连杆传动连接所述第一压缩组件，所述第二连杆传动连接所述第二压缩组件，所述第一压缩组件和所述第二压缩组件活动设置在所述直线导轨上，所述转动盘转动时带动所述第一压缩组件和所述第二压缩组件以相反方向往复移动。

在优选的实施方式中，所述第一连杆和所述第二连杆在所述转动盘上的各自铰接点的连线通过所述转动盘的转动轴线。

在优选的实施方式中，所述第一连杆和所述第二连杆设置在所述转动盘的一侧，所述转动驱动装置设置在所述转动盘的另一侧。

在优选的实施方式中，所述第一压缩组件和/或所述第二压缩组件上设置有力矩传感器。

在优选的实施方式中，所述第一压缩组件包括第一座体、第一滑块和第一压板，所述第一压板固定连接所述第一座体，所述第一座体铰接所述第一连杆，所述第一滑块固定连接所述第一座体，所述第一滑块具有第一滑槽，所述第一滑槽套设在所述直线导轨上，使所述第一滑块被配置为沿所述直线导轨直线滑动。

在优选的实施方式中，所述第二压缩组件包括第二座体、第二滑块和第二压板，所述第二压板固定连接所述第二座体，所述第二座体铰接所述第二连杆，所述第二滑块固定连接所述第二座体，所述第二滑块具有第二滑槽，所述第二滑槽套设在所述直线导轨上，使所述第二滑块被配置为沿所述直线导轨直线滑动；

所述第一压板和所述第二压板之间的间隙形成所述弹簧压缩区。

在优选的实施方式中，所述第一滑槽和所述第二滑槽的槽口处的宽度小于槽体中部的宽度，所述直线导轨的上下两侧具有与所述第一滑槽和所述第二滑槽的槽口配合的凹槽，使所述直线导轨嵌入在所述第一滑槽和所述第二滑槽内。

一种弹簧压送装置，包括：

前述任一技术方案所述的弹簧压缩组件；