[实用新型]一种进气歧管定位装置有效
申请号: | 201821147189.7 | 申请日: | 2018-07-19 |
公开(公告)号: | CN208502922U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 邵世鹏;张金福;李佰超 | 申请(专利权)人: | 辽宁丰迪发动机进气系统有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 112000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接手 母旋 旋扣 进气歧管 歧管 锥孔 本实用新型 插入配合 定位装置 锁定爪 发动机燃烧室 定位精度高 定向转动 快速定位 强度稳定 密封环 热导性 法兰 挂锁 接缝 铜垫 锥度 密封 保证 | ||
本实用新型公开了一种进气歧管定位装置,其特征在于:包括母旋扣接手和公旋扣接手,所述母旋扣接手一端设有母锁定爪,所述母旋扣接手另一端设有法兰,所述母旋扣接手内部设有锥孔,所述公旋扣接手上设有公锁定爪,所述公旋扣接手前端设有锥形歧管,所述锥形歧管与所述锥孔锥度相同。本实用新型通过采用公母旋扣接手之间的插入配合后进行定向转动并勾挂锁紧,实现了进气歧管与发动机燃烧室连接处快速定位安装,定位精度高,方便快捷,且连接强度稳定,缓振性能好。同时,内部锥形歧管与锥孔插入配合接缝间又设有铜垫和密封环,有效的提高了连接处的热导性,保证了长久使用的密封。
技术领域
本实用型新涉及发动机进气歧管领域,具体涉及一种进气歧管定位装置。
背景技术
近些年,发动机的进气歧管技术得到了前所未有的广泛应用。随着进气歧管产品的发展,与之相配套的相关定为连接技术已经满足不了市场上广泛应用。
发动机进气歧管的定位安装无法满足其准确定位及其长久密封性,导致安装定位的误差大,安装定位精度极低,密封性差,尤其是在塑料等材质为主要原料制作的进气歧管中,由于发动机长时间运转,塑料材质的导热性不理想,导致发动机与进气歧管连接处导热性差。另外,在实际应用中,塑料制品的进气歧管由于其特有成型精度高的特性,使其应用更加广泛,因其自身强度低,导致塑料制品的进气歧管的连接处连接强度差,容易出现缓振及噪音等影响进气歧管使用寿命等问题。
实用新型内容
本发明提供一种进气歧管定位装置,以解决现有技术中塑料制品的进气歧管与发动机连接处定为精度低、连接处导热性差、连接强度不高及缓振性差和密封性差的技术问题。
本发明解决上述技术问题采取的技术方案是:一种进气歧管定位装置,其结构特点在于,包括母旋扣接手和公旋扣接手,母旋扣接手一端设有母锁定爪,母旋扣接手另一端设有法兰,母旋扣接手内部设有锥孔,公旋扣接手上设有公锁定爪,公旋扣接手前端设有锥形歧管,锥形歧管与锥孔锥度相同。
优选地,所述锥形歧管与锥孔插入配合。
优选地,所述锥形歧管与锥孔接缝间设有铜垫和密封环。
优选地,母锁定爪与公锁定爪配合后定向转动互相勾挂锁紧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过采用公母旋扣接手之间的插入配合后进行定向转动并勾挂锁紧,实现了进气歧管与发动机燃烧室连接处快速定位安装,定位精度高,方便快捷,且连接强度稳定,缓振性能好。同时,内部锥形歧管与锥孔插入配合接缝间又设有铜垫和密封环,有效的提高了连接处的热导性,保证了长久使用的密封。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是本实用新型的锁紧示意图;
图中:1母旋扣接手,2公旋扣接手,11母锁定爪,12法兰,13锥孔,21公锁定爪,22锥形歧管,31铜垫,32密封环,33活动盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护本发明的范围,而是仅仅表示本实用新型选定的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
以下,将结合附图对本实用新型作进一步说明:
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