[实用新型]一种新型减震车轮有效
| 申请号： | 201821146882.2 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN208593238U | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 霍艳忠;武振锋;张方伟;杨震宇;蔡国华 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | B60B9/18 | 分类号： | B60B9/18 |
| 代理公司： | 北京市诚辉律师事务所 11430 | 代理人： | 范盈 |
| 地址： | 730070 甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震车轮 凹凸不平 支撑板 中间轴 轮辋 路况 颠簸 减震器 代步工具 减震组件 空气弹簧 运输设备 婴儿车 车架 缓冲 支撑 申请 轮椅 车轮 摩托车 驾驶 行驶 震动 自行车 传递 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型减震车轮，其特征在于：包括轮辋(1)和中间轴(2)，所述轮辋(1)内侧设置有若干支撑块(3)，所述中间轴(2)上设置有支撑板(4)，所述支撑块(3)和所述支撑板(4)之间设置有空气弹簧减震组件(5)。
2.如权利要求1所述的新型减震车轮，其特征在于：所述轮辋(1)外侧设置有实心轮胎(6)，所述实心轮胎(6)与所述轮辋(1)过盈配合。
3.如权利要求1所述的新型减震车轮，其特征在于：所述空气弹簧减震组件(5)包括粗端和细端，所述粗端通过长型防盗扣(7)与所述支撑板(4)相连接，所述细端通过短型防盗扣(8)与所述支撑块(3)相连接。
4.如权利要求1～3中任一项所述的新型减震车轮，其特征在于：所述轮辋(1)截面形状为梯形多V型。
5.如权利要求2所述的新型减震车轮，其特征在于：所述实心轮胎(6)截面形状为鼓状多V型。
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