[实用新型]一种应用于新能源汽车系列产品的仪表线束

说明书

本实用新型公开了一种应用于新能源汽车系列产品的仪表线束，包括线壳、第一线壳分段、走线孔、形变部、安装结构、卡槽，所述线壳前端设置有所述卡槽，所述卡槽一侧设置有凸榫，所述凸榫一侧设置有所述安装结构，所述安装结构一侧设置有所述形变部，所述形变部一侧设置有所述走线孔，所述线壳由所述第一线壳分段、第二线壳分段组成，所述第一线壳分段一侧设置有所述第二线壳分段，所述第二线壳分段一侧设置有出线孔，蓄电池一侧设置有蓄电池连接部。有益效果在于：该仪表线束自身带有固定其位置，能够保证线束的安装牢固，线束走线清晰并且相互之间不发生错位，安装可以不借助线束架，有利于节约仪表台内部空间，适应了新能源汽车系列产品的需要。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车零件领域，具体涉及一种应用于新能源汽车系列产品的仪表线束。

背景技术

随着化石能源日益萎缩以及环境保护重要性逐渐凸显，能够实现零排放的新能源汽车日益受到整个汽车行业的关注，是未来技术发展的重点方向，为了适应新能源汽车的特点以及加强驾车操控的灵活性，新能源汽车的驾驶室仪表台与传统汽车相比存在一定的区别，新能源汽车仪表台的显示项目要多于传统汽车，其包括的显示项目如下：车速、里程、转速、安全带状态、整车电压状态、电流状态、荷电状态、剩余电量状态、充电连接提示、充电电量提示等，因此，现有线束走线不够清晰、安装不够牢固问题亟待解决。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种应用于新能源汽车系列产品的仪表线束，本实用新型安装牢固，走线清晰，节约空间。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种应用于新能源汽车系列产品的仪表线束，包括线壳、第一线壳分段、走线孔、形变部、安装结构、卡槽，所述线壳前端设置有所述卡槽，所述卡槽一侧设置有凸榫，所述凸榫一侧设置有所述安装结构，所述安装结构一侧设置有所述形变部，所述形变部一侧设置有所述走线孔，所述线壳由所述第一线壳分段、第二线壳分段组成，所述第一线壳分段一侧设置有所述第二线壳分段，所述第二线壳分段一侧设置有出线孔，蓄电池一侧设置有蓄电池连接部，所述蓄电池连接部一侧设置有连接线，所述连接线由橡胶圈、卷带组成，所述橡胶圈外部设置有所述卷带，所述卷带外部设置有卡箍，所述连接线下端设置有所述线壳，所述线壳一侧设置有仪表盘连接部，所述仪表盘连接部一侧设置有仪表盘，所述蓄电池与所述仪表盘通过电性连接。

优选的：所述第一线壳分段与所述第二线壳分段通过所述卡槽和所述凸榫连接。

如此设置，所述卡槽和所述凸榫连接有助于所述第一线壳分段与所述第二线壳分段的组装和拆卸。

优选的：所述走线孔成型于所述第一线壳分段，总共有四个且分布均匀，所述出线孔成型于所述凸榫侧面。

如此设置，四个均匀分布的所述走线孔有助于加强线路引出的灵活性，所述出线孔成型于所述凸榫侧面有助于连接处线路的连通。

优选的：所述橡胶圈与所述卷带通过胶接连接，所述橡胶圈与所述卷带通过所述卡箍连接。

如此设置，胶接使所述橡胶圈与所述卷带连接更加严密，所述卡箍连接使所述橡胶圈与所述卷带连接更加牢固。

优选的：所述蓄电池与所述连接线通过所述蓄电池连接部连接，所述蓄电池与所述蓄电池连接部通过焊接连接。

如此设置，通过所述蓄电池连接部的连接，方便所述蓄电池的更换，焊接使所述蓄电池与所述连接线连接更加牢固和严密。

优选的：所述仪表盘与所述连接线通过所述仪表盘连接部连接，所述仪表盘与所述仪表盘连接部通过焊接连接。

如此设置，所述仪表盘连接部连接使所述仪表盘与所述连接线连接更加清晰，避免连接错位，焊接使所述仪表盘与所述仪表盘连接部连接更加严密。