[实用新型]一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置

说明书

本实用新型涉及阀门控制技术领域，具体为一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置，改善密封性能，且耐腐蚀，提高电磁阀原来的防护等级，其包括阀体，所述阀体内设置有阀体活塞，所述阀体活塞上端连接连杆下端，所述连杆上端固定连接滑块，所述滑块设置于主阀腔体内，所述滑块与所述主阀腔体之间设置有主阀复位弹簧，所述阀体的进口作为液体出口，所述阀体的出口作为液体进口，所述阀体上端连接先导机构，所述先导机构包括先导腔体，所述先导腔体内设置有先导阀活塞和配合的电磁铁，所述先导阀活塞与所述先导腔体之间设置有先导阀复位弹簧，所述液体进口与所述先导腔体之间通过贯穿所述阀体和所述先导机构的所述第一压力通道连通。

技术领域

本实用新型涉及阀门控制技术领域，具体为一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置。

背景技术

高铁是目前比较常用的交通工具，其速度快，乘坐舒适，而高铁上为了方便乘客，都会配备卫生间，在卫生间里面的便器冲水系统需要用到控制阀来控制，一般都采用电磁阀两通阀来控制。而目前市面上直接买到的电磁阀有如下问题：1.密封件耐腐蚀性差，长期使用密封难以得到保证，会影响到电磁阀电路部分；2.电磁部分防护等级也难以达到要求，难以满足使用现场情况。

发明内容

为了解决现有单向阀灵活性差的问题，本实用新型提供了一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置，改善密封性能，且耐腐蚀，提高电磁阀原来的防护等级。

其技术方案是这样的：一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置，其包括阀体，所述阀体内设置有阀体活塞，所述阀体活塞上端连接连杆下端，所述连杆上端固定连接滑块，所述滑块设置于主阀腔体内，所述滑块与所述主阀腔体之间设置有主阀复位弹簧，其特征在于，所述阀体的进口作为液体出口，所述阀体的出口作为液体进口，所述阀体上端连接先导机构，所述先导机构包括先导腔体，所述先导腔体内设置有先导阀活塞和配合的电磁铁，所述先导阀活塞与所述先导腔体之间设置有先导阀复位弹簧，所述液体进口与所述先导腔体之间通过贯穿所述阀体和所述先导机构的所述第一压力通道连通，所述主阀腔体与所述先导腔体之间通过贯穿所述阀体和所述先导机构的所述第二压力通道连通，所述先导阀活塞用于控制所述第一压力通道和所述第二压力通道之间的通断，所述主阀腔体上开设有连通所述液体出口的泄流通道，所述滑块与所述主阀腔体内壁之间设置有第一O形圈，所述先导机构与所述阀体之间通过铝块连接，所述第一压力通道与所述第二压力通道均贯穿所述铝块，所述第一压力通道与所述第二压力通道贯穿所述铝块两端处设置有第二O形圈；

其进一步特征在于，所述先导阀活塞包括上端控制部、中间导向连接部和下端密封部，所述中间导向连接部与所述先导腔体内壁滑动连接，所述下端密封部尺寸小于所述中间导向连接部，所述下端密封部用于封堵所述第一压力通道的上端出口，所述上端控制部用于与所述电磁铁配合实现先导阀活塞的移动，所述先导阀复位弹簧套装于所述上端导向部。

采用本实用新型的装置后，见原来阀体的的进口作为液体进口、出口作为液体出口，通过先导机构可以灵活控制实现阀体活塞的位置，从而方便实现了阀体的打开和关闭，并且O型圈的设置以及采用高精度的铝块作为先导阀气体传导媒介，密封可靠性有保障，且耐腐蚀，用防护等级更高的先导阀组件来提高电磁阀原来的防护等级，可达IP65。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式