[实用新型]一种汽车配件切割倒角装置

说明书

本实用新型属于汽车配件加工装置领，具体公开了一种汽车配件切割倒角装置，包括机架和扭簧，所述机架一端设有进料机构；所述机架上设有切割机构，所述切割机构下方设有落料通道，所述落料通道下方设有仅容单个汽车配件通过的出料口，所述出料口处铰接有挡板，所述挡板通过扭簧与落料通道连接，所述落料通道下方设有夹持机构，所述夹持机构包括固定夹持板和滑动夹持板，所述滑动夹持板与机架滑动连接，所述固定夹持板和滑动夹持板配合可对进行汽车配件进行夹持，所述固定夹持板侧部设有倒角机构，所述倒角机构与机架滑动连接，且倒角机构滑动方向与滑动夹持板移动方向相垂直。该装置可以实现在对汽车配件切割完成后自动倒角，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工装置领域，具体涉及一种汽车配件切割倒角装置。

背景技术

随着科技的进步和经济的发展，汽车，尤其是轿车的使用越来越普遍，人们出行时对汽车的依赖性也越来越大。所以，现在的汽车行业发展迅速，并带动与之相关的行业，如汽车配件行业的发展。汽车配件根据其性能可以分为发动机零件、传动系零件、制动系零件、转向系零件、行走系零件等，而根据形状又可以分为板状零件、管状零件等，对于管状的汽车零件而言，其加工时都是先将一根长的汽车配件切割成需要的长度，然后进行倒角。传统加工方式一般是先将一根长管进行等距离分割，再用角磨机在配件的一端打磨出倒角，这种加工方式需要大量的人工参与，加工效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件切割倒角装置，该装置可以实现在对汽车配件切割完成后自动倒角，提高工作效率。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：一种汽车配件切割倒角装置，包括机架和扭簧，所述机架一端设有进料机构；所述机架上设有切割机构，所述切割机构下方设有落料通道，所述落料通道下方设有仅容单个汽车配件通过的出料口，所述出料口处铰接有挡板，所述挡板通过扭簧与落料通道连接，所述落料通道下方设有夹持机构，所述夹持机构包括固定夹持板和滑动夹持板，所述滑动夹持板与机架滑动连接，所述固定夹持板和滑动夹持板配合可对进行汽车配件进行夹持，所述固定夹持板侧部设有倒角机构，所述倒角机构与机架滑动连接，且倒角机构滑动方向与滑动夹持板移动方向相垂直。

采用本基础方案的工作原理和有益效果如下：在对汽车配件进行切割时，将汽车配件沿进料机构向机架方向移动，在移动过程中，汽车配件被切割机构进行切割。被切割机构切割后的汽车配件从落料通道落下。因为落料通道出口端设有扭簧，所以被切割后的汽车配件不能通过落料通道。在原始状态下，滑动夹持板是远离固定夹持板的。当汽车配件落到落料通道内后，向固定夹持板方向滑动滑动夹持板，滑动夹持板向固定夹持板方向移动并与汽车配件接触，推动汽车配件向固定夹持板方向移动，此时挡板沿着扭簧转动，汽车配件从落料通道出来，并被滑动夹持板移动到固定夹持板处被夹持，然后向工件方向移动倒角机构，启动倒角机构对汽车配件进行倒角。

进一步，所述切割机构包括与机架滑动连接的滑块，所述滑块与机架间设有拉簧，所述滑块下端设有可与汽车配件相抵的阻挡板7，所述滑块上设有切刀，所述切刀与滑块竖直滑动连接。当汽车配件被进料机构传送时，汽车配件的前端会先与阻挡板7接触，并推动阻挡板7一起滑动，此时滑块随阻挡板7一起滑动，而拉簧被拉伸。在滑块移动过程中，滑块与汽车配件是相对静止的。然后启动切刀，切刀对汽车配件进行切割，可以使得每次切割后的汽车配件的长度都相同，其长度等于切刀到阻挡板7的距离。而且因为切刀与汽车配件是相对静止的，所以每次切割完成时，汽车配件的端部与汽车配件是垂直的。

进一步，所述滑动夹持板上部设有夹持部，所述滑动夹持板设有凹槽，所述夹持部位于凹槽内且与凹槽滑动连接，所述夹持部与凹槽底部间设有压簧，所述夹持部远离固定夹持板的一端为斜面。当滑动夹持板向固定夹持板方向滑动时，滑动夹持板上的夹持部与汽车配件接触并将汽车配件推动到固定夹持板处，此时压簧不会被压缩。而当滑动夹持板向回移动时，因为夹持部为斜面，此时夹持部与汽车配件接触并在斜面的作用下夹持部向凹槽内滑动，这样滑动夹持板向回滑动时汽车配件不会对夹持部产生干涉，影响夹持部向回滑动。