[实用新型]一种用于轮胎输送线上的单放器

说明书

本实用新型公开了一种用于轮胎输送线上的单放器，包括气缸、滑动连接件、支撑横梁、两个拉杆、两个摆臂和两个支撑座；气缸和滑动连接件分别通过螺栓固定在支撑横梁底部，滑动连接件位于气缸输出杆的前侧，滑动连接件为方体框架结构，其上下两面对应开设有滑槽孔，滑槽孔内安装有滑动连接销，气缸输出杆与滑动连接销连接，两个拉杆的一端分别固定连接在滑动连接销上，两个支撑座分别位于支撑横梁左右两侧的上方，两个摆臂分别安装在支撑座上，摆臂呈V型，其V型角为钝角，摆臂的两端分别安装有导向滚筒，两个摆臂底部分别安装有旋转杆，旋转杆的底端分别通过旋转连接件与拉杆的一端连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎生产制造设备领域，具体涉及一种用于轮胎输送线上的单放器。

背景技术

在汽车轮胎的生产制造过程中，需要对汽车轮胎进行输送，在轮胎自动化生产输送线上，为了有效控制轮胎输送的节奏，减少轮胎划伤，保证输送效率，需要将轮胎在滚筒线上居中定位及节拍控制，再输送进入下一个工位。目前，所用的单放器结构比较复杂，不方便控制，比如框架结构整体笨重等缺点。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种用于轮胎输送线上的单放器，该单放器结构简单，加工方便，实用性强，能够实现快速的对轮胎进行定位和节拍的控制。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种用于轮胎输送线上的单放器，包括气缸、滑动连接件、支撑横梁、两个拉杆、两个摆臂和两个支撑座；所述气缸和滑动连接件分别通过螺栓固定在所述支撑横梁底部，所述滑动连接件位于所述气缸输出杆的前侧，所述滑动连接件为方体框架结构，其上下两面对应开设有滑槽孔，所述滑槽孔内安装有滑动连接销，所述气缸输出杆与所述滑动连接销连接，所述两个拉杆左右对称设置于所述滑动连接件两侧，所述两个拉杆的一端分别固定连接在所述滑动连接销上，所述两个支撑座分别位于所述支撑横梁左右两侧的上方，所述两个摆臂分别安装在所述支撑座上，所述摆臂呈V型，其V型角为钝角，所述摆臂的两端分别安装有导向滚筒，所述两个摆臂底部分别安装有旋转杆，所述旋转杆的底端分别通过旋转连接件与所述拉杆的一端连接。

优选的，所述支撑横梁两端分别安装有牙板。所述支撑横梁通过所述牙板固定在轮胎输送线上。

优选的，所述旋转连接件与所述拉杆通过旋转销旋转连接。

优选的，所述旋转连接件与所述旋转杆固定连接。

优选的，所述导向滚筒立设于所述摆臂的两端。

其工作原理为：将单放器安装在所述轮胎输送线中间位置，当所述气缸向前伸出时，所述拉杆向前运动，所述拉杆带动所述旋转连接件旋转，所述旋转连接件带动所述旋转杆旋转，所述旋转杆带动所述摆臂旋转，所述摆臂前侧张开后侧闭合，这样即可起到阻挡轮胎前进的作用，控制轮胎的输送节拍，当所述气缸向后缩进时，同理，所述摆臂前侧闭合后侧开启，这样轮胎会进入所述摆臂内，这样即可对轮胎进行定位居中。

通过上述技术方案，本实用新型结构简单，加工方便，实用性较强，能够快速的对轮胎进行节拍的控制和定位，能够有效的控制轮胎的运动，防止轮胎的刮伤，保证了输送的效率，应用效果极好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的一种用于轮胎输送线上的单放器的安装结构主视图；

图2为本实用新型实施例所公开的一种用于轮胎输送线上的单放器的安装结构侧视图；

图3为本实用新型实施例所公开的一种用于轮胎输送线上的单放器的安装结构俯视图。