[实用新型]一种新能源汽车用尾气过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用尾气过滤装置，包括过滤器和冷凝器，所述进气管的一端设置有冷凝器，所述冷凝器的内侧中间位置固定有过冷器，且过冷器的表面连接有迂回管道，所述过冷器的一端焊接有支撑板，且支撑板的表面开设有第二分流孔，所述冷凝器的一端通过管道与过滤器连接，且过冷器的内侧一端安装有滤芯，且滤芯的一侧固定有挡板。本实用新型中，在过滤器的一端通过螺栓固定有固定座，且固定座的一端设置有滤芯，滤芯中含有一些化学物质，可以对尾气中的悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物等进行有效的吸附，防止了有害物质排出空气中，对环境造成污染。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用尾气过滤装置。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

即使新能源汽车废气排放量比较低，如果不进行尾气处理，废气中的一些有害物质一旦排放到室外也会对环境产生污染，而且尾气一般的温度都比较高，排出前需要进行对尾气降温处理，除此之外废气中含有一些危害的化学物质，如果不进行处理，对环境和人体的危害是不可估量，因此设置一种新能源汽车用尾气过滤装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用尾气过滤装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车用尾气过滤装置，包括冷凝器和过滤器，所述冷凝器的一端设置有进气管，所述冷凝器的内侧中间位置固定有过冷器，且过冷器的表面连接有迂回管道，所述过冷器的一端焊接有支撑板，且支撑板的表面开设有第二分流孔，所述冷凝器的一端通过管道与过滤器连接，且过冷器的内侧一端安装有滤芯，且滤芯的一侧固定有挡板，且挡板的内侧设置有隔层，所述隔层的一侧开设有第一分流孔，所述过滤器的内壁一侧设置有消音层，所述过滤器的一端顶部设置有支耳，且支耳通过螺栓与排气管连接。

优选的，所述挡板设置有三个，且三个挡板水平等距离分布在过滤器的内侧。

优选的，所述滤芯的一端通过过滤器与固定座连接。

优选的，所述滤芯的一端开设有第三分流孔。

优选的，所述固定座的表面开设有螺栓孔，且固定座通过螺栓与过滤器连接。

优选的，所述固定座与过滤器之间设置有一层橡胶垫。

优选的，所述尾气过滤装置的外形为圆柱形状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；首先，在过滤器的一端通过螺栓固定有固定座，且固定座的一端设置有滤芯，滤芯中含有一些化学物质，可以对尾气中的悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物等进行有效的吸附，防止了有害物质排出空气中，对环境造成污染，其次，在进气管的一端连接有冷凝器，且冷凝器的内侧中间位置设置有过冷器，并且过冷器的一侧设置有迂回管道，在迂回管道和过冷器之间设置有分流孔，由于从进气管排出的尾气温度过高，当尾气经过分流孔时可以有效的降低尾气的温度，有助于后续对尾气处理和净化，最后，在过滤器的内侧安装有挡板，挡板中的隔层可以对尾气中的金属氧化物进行吸附，加快了尾气的过滤速率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车用尾气过滤装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种新能源汽车用尾气过滤装置冷凝器结构示意图；