[实用新型]一种系留气球

说明书

本实用新型涉及一种系留气球，包括主体，载荷和锚泊系统，所述主体中具有气体，所述主体包括底面和顶面，底面为平面，底面为圆形，所述顶面为弧面，顶面与底面连接，载荷悬挂在底面正下方，载荷通过线缆与主体连接，线缆至少有三根，每个线缆分别与主体和载荷连接，多根线缆间隔设置。本实用新型的一种系留气球能够降低风阻，提供一定的升空力，有效减小竖直角度偏转，避免主体水平方向的旋转，稳定性较好；同时，能够分散系留缆绳受力，降低系留缆绳的强度要求，方便拉动缆绳；此外，其收纳时能够紧贴地面，抗风能力强。

技术领域

本实用新型涉及浮空器技术领域，特别涉及一种系留气球。

背景技术

系留气球是一种依靠气囊内的浮升气体获得浮力，并用缆索拴系周定的浮空器。借助于系留缆索、气动升力和剩余浮力，可以在空中特定范围内实现定高度、长时间驻留。系留气球使用缆绳将其拴在地面绞车上并可控制其在大气中飘浮高度的气球。一个系留气球系统一般由球体、系缆、锚泊设施、测控、供电等主要部分组成。但是，现有的系留气球风阻大，受到较强气流影响时，容易产生旋转和竖直方向的偏转，稳定性较差。此外，系留气球的升降需要的绳索强度要求较高，重量较大，不方便操作，对绞车的要求较高。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种风阻较小，不易旋转及偏转，稳定性较好，升降方便的系留气球。

具体技术方案如下：一种系留气球，包括主体，载荷和锚泊系统，锚泊系统与主体连接，所述主体中具有气体，所述主体包括底面和顶面，底面为平面，底面为圆形，所述顶面为弧面，顶面与底面连接，载荷悬挂在底面正下方，载荷通过线缆与主体连接，线缆至少有三根，每个线缆分别与主体和载荷连接，多根线缆间隔设置。

以下为本实用新型的附属技术方案。

作为优选方案，所述底面包括环形架，环形架由刚性材料制成，线缆与环形架连接。

作为优选方案，所述底面包括拉缆，拉缆两端与环形架连接，多根拉缆交叉设置，多根拉缆的交汇点位于环形架中部。

作为优选方案，所述主体包括充气膜，充气膜固定在环形架上。

作为优选方案，所述主体包括加强缆，加强缆两端与环形架连接，充气膜顶部与加强缆连接。

作为优选方案，锚泊系统包括上定滑轮，下定滑轮组，定位锚和缆绳，所述下定滑轮组设置在定位锚上，定位锚位于地面，上定滑轮设置在环形架上，缆绳设置在上定滑轮和下定滑轮组之间。

作为优选方案，所述上定滑轮有多个，下定滑轮组有多组，多个定滑轮间隔设置在底面的环形架上，每个定滑轮对应一组下定滑轮组，下定滑轮组设置在上定滑轮正下方，缆绳设置一根，缆绳依次穿设在上定滑轮和下定滑轮组之间。

作为优选方案，下定滑轮组包括第一滑轮和第二滑轮，缆绳绕设在上定滑轮、第一滑轮和第二滑轮上，缆绳在竖直方向垂直设置。

作为优选方案，所述锚泊系统包括绞车，缆绳的一端与绞车连接，另一端固定，或缆绳的两端均与绞车连接。

作为优选方案，所述绞车设置在地面上。

本实用新型的技术效果：本实用新型的一种系留气球能够降低风阻，提供一定的升空力，根据伯努利原理，其升空力随风速增大而增加，有效减小竖直角度偏转，降低主体水平方向旋转，稳定性较好，升空时抗风能力增强；同时，能够分散系留缆绳受力，降低系留缆绳的强度要求，方便拉动缆绳控制升降；此外，其收纳时能够紧贴地面，抗风能力强。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种系留气球的示意图。

图2是本实用新型实施例的环形架的示意图。

图3是本实用新型实施例的缆绳绕设的示意图。