[实用新型]一种大直径泥水盾构机错车平台装置

说明书

本实用新型公开一种大直径泥水盾构机错车平台装置，属于盾构工法隧道施工装备领域。包括错车平台钢架、滚轮、踏板、拖拽液压缸、拖拽连接架、拖拽连接销、钢架连接板，其特征在于：所述错车平台主要由错车平台钢架，滚轮和拖拽液压缸组成。在错车平台的钢架上安装不同大小的滚轮。错车平台前端焊接拖拽液压缸。本实用新型的有益效果在于：通过错车平台钢架、滚轮和踏板组成的错车平台装置，可为车辆停车、错车、调头提供充足空间，同时一次安装后就可以跟随盾构机前进，大大提高了施工所需物资供应速度，提高盾构机工作效率。

技术领域

本实用新型属于盾构工法隧道施工装备领域，具体涉及一种大直径泥水盾构机错车平台装置。

背景技术

随着我国城市化进程的不断加快，城市人口飞速增长，发展地下空间已经迫在眉睫。泥水盾构机作为最常用的穿江越海富含水工况下地下隧道挖掘机械。采用大直径盾构施工时，一般推行中间箱涵预浇拼装，箱涵施工过程中，实现同步现浇侧箱涵。在盾构始发试运行后开始提速，随着隧道不断的向前挖掘，掘进所需材料的运输距离也不断增加,由于隧道内箱涵宽度不具备砂浆运输车掉头的条件，同时箱涵两侧路面制作速度赶不上盾构机掘进速度，为保证下一环掘进的材料及时供应,如何让砂浆运输车与其他隧道用车在有限的空间内实现错车和掉头, 是提高盾构机工作效率的关键问题之一。

使用盾构机时需配备砂浆运输车、管片箱涵运输车、叉车等多种车辆。用以运输盾构机掘进所需砂浆、膨润土、管片和箱涵等物资。

箱涵的铺设解决了圆形隧道内各种物资运输车辆无法行走的问题。在箱涵两侧制作的路面为错车、掉头、停车提供了便利，但各种掘进材料需要运输到盾构机尾部，而箱涵两侧路面的制作总是相对滞后的，无法在尾端实现错车、掉头、停车，因此需要在盾构机尾部扩展空间以实现错车、掉头、停车。

发明内容

针对现有施工的不足，本实用新型旨在提供一种大直径泥水盾构机错车平台装置，保证盾构机掘进所需砂浆、膨润土、管片和箱涵等物资及时供应，保持工序的紧密衔接，提高盾构机的工作效率。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种大直径泥水盾构机错车平台装置，一种大直径泥水盾构机错车平台装置，包括错车平台装置主要由错车平台钢架、内侧小滚轮、外侧底部大滚轮、外侧中部大滚轮、踏板、拖拽液压缸、盾构末侧拖拽连接架、拖拽连接销、钢架连接板、错车平台侧拖拽连接架以及钢架连接杆组成。

所述错车平台钢架分布在箱涵两侧，错车平台钢架与箱涵上端面平齐。

所述踏板与箱涵和错车平台钢架搭接，并焊接在钢架上。

所述拖拽连接架焊接在错车平台钢架上，由拖拽连接销与拖拽油缸相连接，由盾构机通过油缸拖拽前行。

所述内侧小滚轮与箱涵接触，内侧小滚轮沿箱涵向前滚动。

所述外侧大滚轮沿着隧道管片内壁向前滚动。

本实用新型的有益效果为：错车平台装置主要由错车平台钢架、内侧小滚轮、外侧底部大滚轮、外侧中部大滚轮、踏板、拖拽液压缸、盾构末侧拖拽连接架、拖拽连接销、钢架连接板、错车平台侧拖拽连接架以及钢架连接杆组成的错车平台装置，可为车辆停车、错车、调头提供充足空间，同时一次安装后就可以跟随盾构机前进，大大提高了施工所需物资供应速度，提高盾构机工作效率。

附图说明

图1为一种大直径泥水盾构机错车平台装置轴测图。

图2为一种大直径泥水盾构机错车平台装置正视图。

图3为一种大直径泥水盾构机错车平台装置俯视图。