[实用新型]一种双输入拖曳变速机构有效

专利信息
申请号: 201821139931.X 申请日: 2018-07-18
公开(公告)号: CN208831611U 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 樊朝晖;左臣伟;李新民 申请(专利权)人: 樊朝晖
主分类号: F16H3/10 分类号: F16H3/10;F16H61/32
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 翁德亿
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 单向齿轮 传动齿轮 变速机构 传动轴 低速挡 高速挡 啮合 本实用新型 从动齿轮 辅助齿轮 拖曳 辅助轴 输出轴 输入轴 倒车 有效旋转方向 电动观光车 电动汽车 动能回收 辅助动力 前进动力 应用需求 高低速 卡接盘 四轮车 接盘 同轴 轴卡 三轮车 覆盖
【权利要求书】:

1.一种双输入拖曳变速机构,其特征在于:包括两两相互平行排列的输入轴(1)、传动轴(2)、输出轴(3)和辅助轴(4);所述输入轴(1)上套设有低速挡单向齿轮(5)和高速挡单向齿轮(6),所述低速挡单向齿轮(5)和所述高速挡单向齿轮(6)的内盘均与所述输入轴(1)固定连接,且所述低速挡单向齿轮(5)和所述高速挡单向齿轮(6)的有效旋转方向相反;所述传动轴(2)上套设有第一传动齿轮(7)和第二传动齿轮(8),所述第一传动齿轮(7)与所述传动轴(2)固定连接,所述第二传动齿轮(8)与所述传动轴(2)活动连接;所述传动轴(2)上还设置有一个卡接可控的同轴卡接盘(9),所述同轴卡接盘(9)位于所述第二传动齿轮(8)的一侧,所述第二传动齿轮(8)通过与所述同轴卡接盘(9)的卡接实现与所述传动轴(2)的固定连接;所述输出轴(3)上套设有从动齿轮(10),所述从动齿轮(10)与所述输出轴(3)固定连接;所述辅助轴(4)上套设有辅助齿轮(11),所述辅助齿轮(11)与所述辅助轴(4)固定连接;所述低速挡单向齿轮(5)与所述第一传动齿轮(7)啮合,所述从动齿轮(10)分别与所述高速挡单向齿轮(6)、所述第二传动齿轮(8)和所述辅助齿轮(11)啮合。

2.根据权利要求1所述的双输入拖曳变速机构,其特征在于:所述高速挡单向齿轮(6)的直径大于所述低速挡单向齿轮(5)的直径,所述第一传动齿轮(7)的直径大于所述第二传动齿轮(8)的直径,所述第二传动齿轮(8)的直径大于所述低速挡单向齿轮(5)的直径,且所述低速挡单向齿轮(5)与所述第一传动齿轮(7)的半径之和大于所述高速挡单向齿轮(6)与所述第二传动齿轮(8)的半径之和。

3.根据权利要求2所述的双输入拖曳变速机构,其特征在于:所述从动齿轮(10)的直径大于所述高速挡单向齿轮(5)的直径。

4.根据权利要求2所述的双输入拖曳变速机构,其特征在于:所述从动齿轮(10)的直径大于所述第二传动齿轮(8)的直径。

5.根据权利要求2所述的双输入拖曳变速机构,其特征在于:所述从动齿轮(10)的直径大于所述辅助齿轮(11)的直径。

6.根据权利要求1所述的双输入拖曳变速机构,其特征在于:所述同轴卡接盘(9)可轴向移动地设置在所述传动轴(2)上,所述同轴卡接盘(9)通过电磁阀的开闭实现轴向的来回移动,所述同轴卡接盘(9)通过轴向的来回移动实现与所述第二传动齿轮(8)的卡接或松开。

7.根据权利要求1所述的双输入拖曳变速机构,其特征在于:所述同轴卡接盘(9)设置在所述传动轴(2)上的轴向键槽中。

8.根据权利要求1所述的双输入拖曳变速机构,其特征在于:所述单向齿轮()包括单向轴承内盘(12)、保持架轴承内盘(13)、齿轮外圈(14)、滚珠(15)和滚柱(16);所述单向轴承内盘(12)和所述保持架轴承内盘(13)沿轴向并排设置,所述齿轮外圈(14)套设于所述单向轴承内盘(12)和所述保持架轴承内盘(13)之外,所述保持架轴承内盘(13)的外壁上均布有若干个沿圆周方向排列的滚珠槽(17),每个所述滚珠槽(17)内均设置有一个所述滚珠(15),所述滚珠(15)的球径略大于所述滚珠槽(17)的深度,所述滚珠(15)露出所述滚珠槽(17)的部分与所述齿轮外圈(14)的圆周内壁接触;所述单向轴承内盘(12)的外壁与所述齿轮外圈(14)的内壁存在间隙,所述单向轴承内盘(12)的外壁上均布有若干个沿圆周方向同向排列的楔形槽(18),每个所述楔形槽(18)与所述齿轮外圈(14)的圆周内壁之间均形成一个楔形腔,每个所述楔形腔内均设置有一个所述滚柱(16)。

9.根据权利要求8所述的双输入拖曳变速机构,其特征在于:所述楔形槽(18)由位于其大头端的弧形凹面和位于其小头端的直线斜面组成。

10.根据权利要求8所述的双输入拖曳变速机构,其特征在于:当所述滚柱(16)位于所述楔形腔的大头端时,所述滚柱(16)与所述齿轮外圈(14)的内壁为间隙配合,当所述滚柱(16)位于所述楔形腔的小头端时,所述滚柱(16)与所述齿轮外圈(14)的内壁为过盈配合。

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