[实用新型]用于轨道车辆空调系统控制柜的固线钣金件

说明书

本实用新型公开了一种用于轨道车辆空调系统控制柜的固线钣金件，涉及轨道车辆空调系统技术领域，包括钣金件本体，其特征在于：所述钣金件本体具有折弯形成的扎带穿线腔、与所述扎带穿线腔相通的扎带穿孔以及位于扎带穿孔内的扎带限位部。本实用新型的有益技术效果是：整个钣金件结构为平板型，节省高度空间，当对线束进行固定时，背部无需留操作空间，可试用尼龙扎带穿过扎带穿孔后，利用扎带限位部对线束进行固定。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆空调系统技术领域，具体涉及一种设置在轨道车辆空调系统控制柜内用于固定线束的钣金件。

背景技术

轨道车辆的系统一般包括空调机组和控制柜。其中，空调机组设置在车辆的顶部，而控制柜则设置在车厢内。在控制柜内，除了控制元器件就是连接控制元器件与各部件的线束。由于空间狭小，对线束的安装和排布要求非常高，线束的固定一般采用扎带实现而采用一般的固线架占用空间大导致采用扎带扎紧线束时操作困难。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种用于轨道车辆空调系统控制柜的固线钣金件，占用的空间小并且不会影响扎带对线束的固定。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于轨道车辆空调系统控制柜的固线钣金件，包括钣金件本体，其特征在于：所述钣金件本体具有折弯形成的扎带穿线腔、与所述扎带穿线腔相通的扎带穿孔以及位于扎带穿孔内的扎带限位部。

进一步的，所述扎带限位部呈T形、L形、V形或W形。

进一步的，在所述钣金件本体的端部设置有分别向扎带穿线腔的两侧折弯的连接部。

进一步的，在所述钣金件本体的端部设置有连接部。

本实用新型的有益技术效果是：整个钣金件结构为平板型，节省高度空间，当对线束进行固定时，背部无需留操作空间，可试用尼龙扎带穿过扎带穿孔后，利用扎带限位部对线束进行固定。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型用于轨道车辆空调系统控制柜的固线钣金件实施例一的结构示意图；

图2是本实用新型用于轨道车辆空调系统控制柜的固线钣金件实施例二的结构示意图；

图3是本实用新型用于轨道车辆空调系统控制柜的固线钣金件在具体实施时的结构示意图；

图4是本实用新型用于轨道车辆空调系统控制柜的固线钣金件中扎带限位部呈L形的结构示意图；

图5是本实用新型用于轨道车辆空调系统控制柜的固线钣金件中扎带限位部呈V形的结构示意图；

图6是本实用新型用于轨道车辆空调系统控制柜的固线钣金件中扎带限位部呈W形的结构示意图。

在附图中：1是钣金件本体，1-1是扎带穿线腔，1-2是扎带穿孔，1-3是扎带限位部，1-4是连接部，2是扎带，3是线束。

具体实施方式

实施例一：参见附图1，一种用于轨道车辆空调系统控制柜的固线钣金件，包括钣金件本体1，关键在于：钣金件本体1具有折弯形成的槽形的扎带穿线腔1-1、与扎带穿线腔1-1相通的扎带穿孔1-2以及位于扎带穿孔1-2内的扎带限位部1-3。其中，扎带穿孔1-2和扎带限位部1-3是通过冲压工艺一次成型的。

为便于使本钣金件与柜体相连接，在钣金件本体1的端部设置有分别向扎带穿线腔1-1的两侧折弯的连接部1-4。在连接部1-4上设有连接孔，通过配套的连接螺钉将整个钣金件与柜体相连接。