[实用新型]一种汽车座椅内饰复合材料高效加工设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅内饰复合材料高效加工设备，包括箱体，所述箱体的表面安装有控制器，且箱体上方的一端设置有固定座和两个阻尼转轴，所述固定座位于两个阻尼转轴之间，且固定座的一端设置有夹具，两个所述阻尼转轴的一端均安装有固定杆，所述箱体的上方设置有复合材料本体，所述复合材料本体的两侧均连接有侧边料，本实用新型设置了裁边器和第二压辊，电动机通过转轴带动丝杠进行转动，即带动推杆推动连接杆一端的轴座进行移动，使第一压辊对复合材料本体进行压实，裁边器随着第一转杆对侧边料进行切割，拉动侧边料，即可将其与复合材料本体进行分离，解决了需要人工进行测量校对，浪费大量时间的问题。

技术领域

本实用新型属于复合材料技术领域，具体涉及一种汽车座椅内饰复合材料高效加工设备。

背景技术

复合材料是人们运用先进的材料制备技术将不同性质的材料组分优化组合而成的新材料，复合材料必须是人造的，是人们根据需要设计制造的材料，复合材料必须由两种或两种以上化学、物理性质不同的材料组分，以所设计的形式、比例、分布组合而成，各组分之间有明显的界面存在，它具有结构可设计性，可进行复合结构设计，复合材料不仅保持各组分材料性能的优点，而且通过各组分性能的互补和关联可以获得单一组成材料所不能达到的综合性能。

但是目前市场上的汽车座椅内饰复合材料加工设备在使用过程中存在一些缺陷,例如，现有的汽车座椅内饰复合材料加工设备大多只能单一的对材料进行辊压和切割，需要人工进行测量校对，浪费大量时间，且现有的汽车座椅内饰复合材料加工设备不能很好地对材料进行固定，可能导致辊压切割过程中产生歪斜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅内饰复合材料高效加工设备，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车座椅内饰复合材料加工设备需要人工进行测量校对，浪费大量时间，且不能很好地对材料进行固定，产生歪斜的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅内饰复合材料高效加工设备，包括箱体，所述箱体的表面安装有控制器，且箱体上方的一端设置有固定座和两个阻尼转轴，所述固定座位于两个阻尼转轴之间，且固定座的一端设置有夹具，两个所述阻尼转轴的一端均安装有固定杆，所述箱体的上方设置有复合材料本体，所述复合材料本体的两侧均连接有侧边料，所述箱体的上方位于两个阻尼转轴的一侧均开设有通孔，且箱体内部的两端均固定有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的一端均固定有电动机，两个所述电动机的一端均通过转轴转动连接有丝杠，两个所述丝杠的一端均安装有推杆，两个所述推杆的一端均通过连接杆连接有轴座，两个所述轴座的一侧均通过第一转杆连接有第一压辊，两个所述第一转杆的外表壁上均套设有裁边器和连接架，且裁边器位于连接架的一侧，两个所述连接架的一端均通过第二转杆连接有第二压辊，所述电动机和电动伸缩杆均与控制器电性连接，所述控制器与外部电源电性连接。

优选的，所述箱体的表面开设有散热孔。

优选的，所述裁边器的外表壁上设置有刀片。

优选的，所述箱体的底部安装有滚轮。

优选的，所述夹具的内侧壁上设置有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了裁边器和第二压辊，加工时，电动机通过转轴带动丝杠进行转动，即带动推杆推动连接杆一端的轴座进行移动，使第一压辊通过第一转杆在复合材料本体上进行滚动，对复合材料本体进行压实，裁边器随着第一转杆对侧边料进行切割，拉动侧边料，即可将其与复合材料本体进行分离，第二压辊可对复合材料本体进行压紧，避免在撕取侧边料时移动复合材料本体，影响切割，解决了需要人工进行测量校对，浪费大量时间的问题。

(2)本实用新型设置了夹具和固定杆，加工时，将复合材料本体放置在箱体的上表面，用夹具将其固定，固定杆的一端插入通孔中，即可将复合材料进行固定，解决了不能很好地对材料进行固定，可能导致辊压切割过程中产生歪斜的问题。