[实用新型]一种新型离合器风扇总成

说明书

本实用新型公开了一种新型离合器风扇总成，它包括：风扇，离合器，它还包括：外扩结构，所述的外扩结构固定在离合器上，通过外扩结构将风扇安装在离合器上，该总成结构简单、质量可靠的设计方案能够快速将风扇与离合器直接制作在一体，减少零部件、工序，降低重量，降低成本。

技术领域

本发明涉及一种发动机冷却系统部件，具体是一种新型离合器风扇总成。

背景技术

我国是个能源消费大国，又是一个能源短缺国家，资源能源的人均占有量、可消耗量远低于世界平均水平。随着我国汽车工业的不断发展，对汽车生产厂商的汽车生产成本、能源消耗控制提出了更高要求。汽车在行驶过程中需要风扇高速运转的时间与占车辆总运转时间的20-30％，硅油风扇离合器可以有效的降低发动机功率消耗，改善发动机燃烧、延长发动机使用寿命、节能减排降噪，提高使用者的舒适度。

现有的风扇离合器总成都是采用螺钉将风扇与离合器连接在一起。风扇中心有一块带螺栓孔的中心金属板。离合器外壳上需要加工用于安装风扇的螺栓孔。安装时还需要采用多颗螺栓。这种设计有如下缺点：第一、增加多个零部件，风扇中心板、螺钉、螺帽、垫片等；第二、需要增加多次工序，包括外壳钻孔工序、装配工序；第三、存在螺栓失效的风险；第四、成本增加，包括工序成本和材料成本。

实用新型内容

发明目的：为了解决现有技术的不足，本发明提供了一种新型离合器风扇总成，该总成结构简单、质量可靠的设计方案能够快速将风扇与离合器直接制作在一体，减少零部件、工序，降低重量，降低成本。

技术方案：为了实现以上目的，本发明所述的一种新型离合器风扇总成，它包括：风扇，离合器，它还包括：外扩结构，所述的外扩结构固定在离合器上，通过外扩结构将风扇安装在离合器上。

作为本发明的进一步优选，所述的外扩结构为凸起、缺口、孔。

作为本发明的进一步优选，所述的凸起的高度为至少1mm。

作为本发明的进一步优选，风扇上设有与所述的凸起相适配的凹块。

作为本发明的进一步优选，所述的缺口为三角形、方形、梯形或半圆形。

作为本发明的进一步优选，所述的缺口的深度为至少1mm。

作为本发明的进一步优选，风扇上设有与所述的缺口相适配的补块

作为本发明的进一步优选，所述的孔为通孔或沉孔。

作为本发明的进一步优选，所述的孔的数量为至少1个，孔的深度为至少1mm。

作为本发明的进一步优选，所述的风扇上设有与所述的孔相适配的凸块。

有益效果：本发明所述的一种新型离合器风扇总成，与现有技术相比，具有以下优点：

(1)在结构上，实现了风扇与离合器的连接，省略了中心板结构，也省略了风扇的装配工序，实现减重、减工序、降低风险、降低成本的效果；

(2)在零部件上减少了螺栓、螺帽、垫片和风扇的中心板；

(3)从工艺上减少了钻孔、攻丝、安装螺钉、螺栓拧紧力定扭，减少了4道工序、降低了4个人员的需求；

(3)将产品的重量降低10％～15％，利于整车减重、节能；离合器总成成本降低8％～15％；

(4)降低了螺栓孔坏牙、螺栓漏定扭等风险，提高产品可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的全剖视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为离合器的全剖视图；