[实用新型]一种动力电池包与下横梁的连接结构有效
申请号: | 201821136569.0 | 申请日: | 2018-07-18 |
公开(公告)号: | CN208706708U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 王惜华 | 申请(专利权)人: | 东莞市汇海鸿电子制品有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 深圳市凯博企服专利代理事务所(特殊普通合伙) 44482 | 代理人: | 蔡凤银 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下横梁 侧边支撑杆 电池包 动力电池包 连接结构 橡胶垫层 本实用新型 固定侧边 固定卡栓 固定螺孔 加固连接 内部设置 碰撞损坏 支撑副杆 转动机构 支撑杆 上端 伸缩 下边 稳固 | ||
1.一种动力电池包与下横梁的连接结构,包括下横梁主体(1),其特征在于:所述下横梁主体(1)的两侧外表面均固定安装有固定侧边(2),所述固定侧边(2)的内部设置有大号固定螺孔(3),所述下横梁主体(1)的上端外表面固定连接有一号橡胶垫层(4)与侧边支撑杆(6),所述侧边支撑杆(6)位于一号橡胶垫层(4)的两侧,所述侧边支撑杆(6)与下横梁主体(1)之间固定连接有转动机构(5)与固定卡栓(8),所述转动机构(5)的位于固定卡栓(8)的一侧,所述侧边支撑杆(6)的内部设置有第一小号固定螺孔(9),所述下横梁主体(1)的下端外表面固定连接有旋转支撑轴(10),所述旋转支撑轴(10)的下端外表面固定连接有下边支撑主杆(11),所述下边支撑主杆(11)的内部设置有第二小号固定螺孔(12)与伸缩下边支撑副杆(13),所述第二小号固定螺孔(12)贯穿下边支撑主杆(11)与伸缩下边支撑副杆(13),所述伸缩下边支撑副杆(13)与下边支撑主杆(11)之间固定连接有滑动机构(15),所述伸缩下边支撑副杆(13)的上端一侧外表面固定安装有凹槽(14)。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池包与下横梁的连接结构,其特征在于:所述侧边支撑杆(6)的下端外表面通过转动机构(5)与下横梁主体(1)的上端外表面活动连接,所述侧边支撑杆(6)的一端外表面通过固定卡栓(8)与侧边支撑杆(6)的上端外表面固定连接,所述转动机构(5)、侧边支撑杆(6)与二号橡胶垫层(7)的数量均为四组,所述固定卡栓(8)的数量为八组。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池包与下横梁的连接结构,其特征在于:所述伸缩下边支撑副杆(13)的两侧外表面均通过滑动机构(15)与下边支撑主杆(11)的两侧内表面活动连接,所述下边支撑主杆(11)的上端外表面通过旋转支撑轴(10)与下横梁主体(1)的下端外表面活动连接,所述旋转支撑轴(10)、下边支撑主杆(11)与伸缩下边支撑副杆(13)的数量为四组,所述滑动机构(15)的数量为八组。
4.根据权利要求2所述的一种动力电池包与下横梁的连接结构,其特征在于:所述下横梁主体(1)与一号橡胶垫层(4)之间通过强力胶粘贴,所述二号橡胶垫层(7)与侧边支撑杆(6)之间通过强力胶粘贴,所述二号橡胶垫层(7)的外表面设置有圆孔,圆孔的数量为八组。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池包与下横梁的连接结构,其特征在于:所述固定侧边(2)的数量均为两组,所述大号固定螺孔(3)的数量为四组,所述凹槽(14)的数量为四组。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池包与下横梁的连接结构,其特征在于:所述第一小号固定螺孔(9)的数量为八组,所述第二小号固定螺孔(12)的数量为若干组。
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