[实用新型]一种后背门辅助喷漆治具有效
| 申请号: | 201821136217.5 | 申请日: | 2018-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN209005994U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
| 发明(设计)人: | 王雪;王新兴;刘国宏;赵士佳 | 申请(专利权)人: | 湖北大冶汉龙汽车有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 王冰冰 |
| 地址: | 435100 湖北省黄石*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装板 后背门 卡位板 治具 合页机构 喷漆治具 边框 本实用新型 紧固结构 有效解决 左右摆动 变形的 拉手框 门锁孔 磕碰 底面 卡位 贴合 后背 车身 油漆 | ||
本实用新型公开了一种后背门辅助喷漆治具,包括安装板、卡位板、设于安装板上的合页机构和用于与后背门锁孔连接的紧固结构,卡位板的一端通过合页机构与安装板连接,所述卡位板通过与后背门底面边框贴合进行卡位。该治具能杜绝产生油漆磕碰的可能,有效解决了治具拉手框左右摆动导致治具及车身变形的可能性。
技术领域
本实用新型属于汽车喷漆辅助设备技术领域,具体涉及一种后背门辅助喷漆治具。
背景技术
在汽车生产过程中,后背门需要经过水洗、锆化、电泳等工序,仅采用简单的焊接支架对后背门进行支撑定位容易造成摆动,且背门锁孔两侧安装定位空存在高度差,造成支架左右受力不均匀,长时间使用此种简易的支架,易产生倾斜变形,导致锁扣孔位变形;喷涂过后,背门内边框与车身背门外边缘易产生空隙不均匀,甚至磕碰风险,导致油漆面磕碰碰伤,对产品的外观质量造成很大影响,且后期的打磨、点补、抛光造成的生产成本大幅提升、影响生产效率。
发明内容
本实用新型提供一种后背门辅助喷漆治具,目的是便于辅助机器人在线喷漆,避免磕碰。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种后背门辅助喷漆治具,包括安装板、卡位板、设于安装板上的合页机构和用于与后背门锁孔连接的紧固结构,卡位板的一端通过合页机构与安装板连接,所述卡位板通过与后背门底面边框贴合进行卡位。
所述合页机构包括导柱、与安装板底面固定连接的第一空心圆柱和第二空心圆柱,卡位板的连接端设于第一空心圆柱与第二空心圆柱之间,且卡位板的连接端通过导柱与第一空心圆柱和第二空心圆柱转动连接。
所述紧固结构包括两个螺柱和两螺母,两个螺柱分别设于合页机构的两侧,且两个螺柱与安装板的底面固定连接,通过螺柱穿过后背门锁孔与螺母紧固连接。
所述两个螺柱分别设于安装板的一组对角处,安装板的另一组对角为缺角结构。
所述卡位板包括依次连接的第一连接段、折弯卡位段和第二连接段,折弯卡位段的两端分别与第一连接段和第二连接段形成内凹结构,且折弯卡位段为外凸折弯结构。
所述治具还包括手柄,手柄与卡位板连接。
所述手柄为拉手框。
所述拉手框与卡位板焊接连接。
本实用新型的有益效果:该治具中的安装板及合页机构设置,能多角度转动,便于背门上下操作,卡位板的设置,可以保证整体治具距离后背门喷涂 30-50mm的有效距离,杜绝产生油漆磕碰的可能,紧固结构的设置,有效解决了治具拉手框左右摆动导致治具及车身变形的可能性。可以适应多车型机器人在线生产,有利于后背门生产过程内外喷涂、取放、油漆保护,可以提升涂装生产效率、适应涂装多车型生产、配合机器人自动化、确保涂装产品质量、降低生产成本。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是安装板结构示意图;
图4是卡位板结构示意图;
图5是空心圆柱结构示意图。
图中标记为:
1、安装板,2、卡位板,3、导柱,4、第一空心圆柱,5、第二空心圆柱, 6、螺柱,7、手柄。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
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