[实用新型]一种轴承跳动量的检测校验装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承跳动量的检测校验装置，包括底座，所述底座的顶端外壁一侧通过螺栓固定有电动滑轨，且电动滑轨的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的顶端外壁通过螺丝固定有竖直设置的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的推杆端部焊接有L形结构的连接杆，且连接杆的竖直段的一侧外壁焊接有安装板，连接杆的水平段底端外壁通过滑动连接有第二固定座，所述安装板的顶端外壁一侧通过螺丝固定有凹形结构的第一固定座，且第一固定座的内壁固定连接有第一涡流位移传感器。本实用新型通过设置的第一涡轮位移传感器和第二涡流位移传感器可以直接检测轴承的跳动量，避免传统使用千分尺等机械测量装置，提高了轴承跳动量检测的准确度。

技术领域

本实用新型涉及轴承跳动量测量技术领域，尤其涉及一种轴承跳动量的检测校验装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆，现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子，最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套，轴承跳动量是检测轴承旋转精度的重要指标。

但是，现有的轴承跳动量检测装置，结构设计复杂，使用不方便，都是通过传统机械测量，如使用千分尺测量，是通过肉眼观察并记录数据，误差较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轴承跳动量的检测校验装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轴承跳动量的检测校验装置，包括底座，所述底座的顶端外壁一侧通过螺栓固定有电动滑轨，且电动滑轨的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的顶端外壁通过螺丝固定有竖直设置的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的推杆端部焊接有L形结构的连接杆，且连接杆的竖直段的一侧外壁焊接有安装板，连接杆的水平段底端外壁通过滑动连接有第二固定座，所述安装板的顶端外壁一侧通过螺丝固定有凹形结构的第一固定座，且第一固定座的内壁固定连接有第一涡流位移传感器，所述第二固定座的内壁固定连接有第二涡流位移传感器，所述底座的顶端外壁中间处滑动连接有竖直设置的第二支撑架，且第二支撑架的顶端通过螺丝固定有半圆形结构的轴承座，所述轴承座的内壁卡接有轴承，所述底座的顶端外壁另一侧焊接有竖直设置的第一支撑架，所述第一支撑架的顶端焊接有顶板，且顶板的顶端外壁通过螺丝固定有电动机，所述电动机的输出轴端部通过轴联器连接有水平设置的传动轴，且传动轴远离电动机的一端套接在轴承的内壁上。

优选的，所述第一涡流位移传感器和第二涡流位移传感器的信号输出端均通过信号线连接有数据采集卡，且数据采集卡的信号输出端通过信号线连接有显示终端，显示终端为计算机，第一涡流位移传感器的端部和轴承外圈的侧壁接触，第二涡流位移传感器的端部和轴承外圈的径向表面接触。

优选的，所述电动机、电动伸缩杆和电动滑轨均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有控制器，控制器的型号为DATA-7311。

优选的，所述第二支撑架的底端焊接有滑板，底座的顶端外壁中间处开设有用于滑板滑动的滑槽，滑板和滑槽之间设置有定位栓。

优选的，所述安装板位于轴承座的上方，且安装板和轴承之间留有间隙。

本实用新型的有益效果为：

整个新型结构设计简单，通过设置的电动滑轨和电动伸缩杆，可以方便调整第一涡轮位移传感器、第二涡流位移传感器与轴承外圈的径向表面和侧壁之间的距离，第一涡轮位移传感器和第二涡流位移传感器可以直接检测轴承的跳动量，避免传统使用千分尺等机械测量装置，提高了轴承跳动量检测的准确度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轴承跳动量的检测校验装置的结构示意图；