[实用新型]一种排气歧管专用钻孔装置有效

专利信息
申请号: 201821135325.0 申请日: 2018-07-18
公开(公告)号: CN208495861U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 张金福;艾迎;杨佰旭;尤金龙;丛广波;王昊 申请(专利权)人: 辽宁丰迪发动机进气系统有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/00;B23B47/22;B23B39/16
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 代理人: 窦久鹏
地址: 112003 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 排气支管 排气歧管 导孔板 定位平面 端部法兰 排气总管 钻孔装置 液压钻孔动力头 法兰 液压夹紧机构 本实用新型 弹簧压紧式 工作台面 生产效率 一次固定 钻孔作业 垂直的 定位销 法兰孔 工作台 固定的 基准孔 钻头 紧贴 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种排气歧管专用钻孔装置,包括工作台,在工作台上设有与工作台面垂直的排气支管导孔板,排气支管导孔板的一侧具有与排气支管端部法兰面相配合的定位平面,在定位平面上设有与排气支管端部法兰预钻基准孔相配合的定位销,在排气支管导孔板上还设有使排气支管端部法兰面紧贴定位平面固定的液压夹紧机构,在工作台上设有排气支管液压钻孔动力头和排气总管液压钻孔动力头,在排气总管法兰孔钻头前方还设有弹簧压紧式导孔板,该排气歧管专用钻孔装置一次固定排气歧管就可以完成排气支管法兰和排气总管法兰的多个钻孔作业,具有使用方便、生产效率高、工人劳动强度低等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种钻孔装置,尤其是一种发动机进气歧管生产过程中在排气支管法兰端面和排气总管法兰端面钻孔的装置。

背景技术

发动机进气歧管生产过程中需要在排气支管法兰端面和排气总管法兰端面钻安装孔,以四缸发动机为例,每个排气支管法兰端面需要钻3个发动机安装孔,4个排气支管法兰端面共需要钻12个发动机安装孔,总管法兰端面需要钻3个排气管安装孔,整个排气歧管共计需要钻15个安装孔。现有技术生产过程中通常采用数控加工中心来完成钻孔,但是,由于数控加工中心每次只能钻一个孔,因此,加工速度较慢。CN206104941U公开了一种排气管支管端面钻孔装置,该装置可以一次钻多个支管端面安装孔, CN205927185U公开了一种排气管总管端面钻孔装置,该装置可以一次钻多个总管端面安装孔,但是,这两种装置均不能同时完成排气总管法兰端面安装孔和排气支管法兰端面安装孔的加工作业,生产过程中需要两套设备分别加工排气总管法兰端面安装孔和排气支管法兰端面安装孔,而且,排气总管法兰端面安装孔加工与排气支管法兰端面安装孔加工转换过程中需要在机器上重新定位排气歧管,因此,生产效率较低。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题是:提供一种排气歧管专用钻孔装置,该排气歧管专用钻孔装置一次固定排气歧管就可以完成排气支管法兰和排气总管法兰的多个钻孔作业,具有使用方便、生产效率高、工人劳动强度低等优点。

解决技术问题所采取的技术方案:一种排气歧管专用钻孔装置,包括工作台,在工作台上设有与工作台面垂直的排气支管导孔板,排气支管导孔板的一侧具有与排气支管端部法兰面相配合的定位平面,在定位平面上设有与排气支管端部法兰预钻基准孔相配合的定位销,在排气支管导孔板上还设有使排气支管端部法兰面紧贴定位平面固定的液压夹紧机构,在工作台上设有排气支管液压钻孔动力头,排气支管液压钻孔动力头的导轴方向与排气支管导孔板的定位平面相垂直,在液压钻孔动力头前端装有多轴器,在多轴器上固定有多根排气支管法兰孔钻头,在排气支管导孔板上设有与排气支管法兰孔钻头数目及位置相对应的钻头导孔,在排气支管导孔板上方设有多个钻孔液喷嘴,在工作台上还设有门形架,在门形架上固定有排气总管液压钻孔动力头,排气总管液压钻孔动力头的导轴方向与固定在排气支管导孔板上的排气歧管的排气总管法兰面相垂直,在排气总管液压钻孔动力头的前端装有多轴器,在多轴器上固定有多根排气总管法兰孔钻头,在排气总管法兰孔钻头前方还设有弹簧压紧式导孔板,在弹簧压紧式导孔板上设有与排气总管法兰孔钻头数目及位置相对应的钻头导孔。

优选地,在排气支管导孔板的定位平面上设有3个与排气支管端部法兰预钻基准孔相配合的定位销。

优选地,所述排气支管液压钻孔动力头和排气总管液压钻孔动力头均为四导轴液压钻孔动力头。

优选地,在排气支管液压钻孔动力头的多轴器上设有9根排气支管法兰孔钻头。

优选地,在排气总管液压钻孔动力头的多轴器上设有3根排气总管法兰孔钻头。

优选地,在工作台的四周设有钻孔液收集槽,在钻孔液收集槽底部接有钻孔液回收管。

优选地,排气支管液压钻孔动力头和排气总管液压钻孔动力头的主轴驱动电机为2.2KW交流电机。

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