[实用新型]一种发动机分线屏蔽线束

说明书

本实用新型公开了一种发动机分线屏蔽线束，包括分线体和线束体，所述分线体外侧面均匀环绕设置有多个分线固定槽，所述分线固定槽内侧设置有隔离屏蔽层，所述线束体套设在分线体外侧，所述线束体内侧设置有内屏蔽层，所述线束体外侧设置有抗压定型层。本实用新型能够使发动机舱内的线束对线缆进行分线规整固定，对固定的线缆进行隔离屏蔽，有效降低线缆中信号传递过程中受到的干扰，提升线束使用的稳定性，使发动机控制更稳定安全。

【技术领域】

本实用新型涉及燃油发动机的技术领域，特别是一种发动机分线屏蔽线束的技术领域。

【背景技术】

柴油发动机作为汽车的核心零部件，其能够把其他形式的能量转化成机械能，随着发动机技术的发展，其性能越来越优良，结构也原来越复杂，配套的线束也越来越多，发动机通过发动机线束连接供电和控制电路，如果发动机线束出现问题，将导致发动机运转不良，带来安全行车隐患，传统发动机线束由于制备工艺落后和结构设计的不完善导致线缆杂乱不易维护，而且信号和供电回路排布交错，使得信号传递易受干扰，从而使控制不稳定，带来较大的安全隐患。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种发动机分线屏蔽线束，能够使发动机舱内的线束对线缆进行分线规整固定，对固定的线缆进行隔离屏蔽，有效降低线缆中信号传递过程中受到的干扰，提升线束使用的稳定性，使发动机控制更稳定安全。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种发动机分线屏蔽线束，包括分线体和线束体，所述分线体外侧面均匀环绕设置有多个分线固定槽，所述分线固定槽内侧设置有隔离屏蔽层，所述线束体套设在分线体外侧，所述线束体内侧设置有内屏蔽层，所述线束体外侧设置有抗压定型层。

作为优选，所述分线固定槽为开口向外的圆弧形凹槽，所述分线固定槽的开口处设置有自锁扣板。

作为优选，所述隔离屏蔽层为电磁屏蔽涂层，所述隔离屏蔽层均匀喷涂在分线固定槽内。

作为优选，所述内屏蔽层为镀镍铜丝编织网和发泡橡胶层，所述镀镍铜丝编织网均匀包覆在分线体外侧，所述发泡橡胶层填充在镀镍铜丝编织网内。

作为优选，所述抗压定型层为包胶螺旋钢丝网，所述抗压定型层隐藏设置在线束体的外侧面上。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过将分线体、分线固定槽、隔离屏蔽层、内屏蔽层、抗压定型层和线束体结合在一起，经过试验优化，能够使发动机舱内的线束对线缆进行分线规整固定，对固定的线缆进行隔离屏蔽，有效降低线缆中信号传递过程中受到的干扰，抗压定型层可以提升线束体的抗挤压变形性能，提升线束使用的稳定性，使发动机控制更稳定安全。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种发动机分线屏蔽线束的结构示意图。

图中：1-分线体、2-线束体、3-分线固定槽、4-隔离屏蔽层、5-内屏蔽层、6-抗压定型层、7-镀镍铜丝编织网、8-发泡橡胶层、9-自锁扣板。

【具体实施方式】

参阅图1，本实用新型一种发动机分线屏蔽线束，包括分线体1和线束体2，所述分线体1外侧面均匀环绕设置有多个分线固定槽3，所述分线固定槽3内侧设置有隔离屏蔽层4，所述线束体2套设在分线体1外侧，所述线束体2内侧设置有内屏蔽层5，所述线束体2外侧设置有抗压定型层6，所述分线固定槽3为开口向外的圆弧形凹槽，所述分线固定槽3的开口处设置有自锁扣板9，所述隔离屏蔽层4为电磁屏蔽涂层，所述隔离屏蔽层4均匀喷涂在分线固定槽3内，所述内屏蔽层5为镀镍铜丝编织网7和发泡橡胶层8，所述镀镍铜丝编织网7均匀包覆在分线体1外侧，所述发泡橡胶层8填充在镀镍铜丝编织网7内，所述抗压定型层6为包胶螺旋钢丝网，所述抗压定型层6隐藏设置在线束体2的外侧面上。