[实用新型]一种新型液压抓斗

说明书

本实用新型涉及一种新型液压抓斗,包括支架、设置在支架上的液压缸以及铰接在支架上的多个抓斗，多个抓斗沿支架的周向均匀布设，抓斗的上端为铰接在支架上的铰接端，抓斗的下端为自由端，液压缸的缸体铰接在支架的上部，液压缸的活塞杆的末端铰接在抓斗上，还包括用于将多个所述抓斗连接在一起的连接架，所述抓斗上设有连接孔，所述连接架包括基体、对应多个抓斗设置的多根连接轴以及设置在连接轴的末端的锁定螺钉，连接轴固定在基体上，连接轴穿设在连接孔中且连接轴的末端设有与锁定螺钉配合的外螺纹。本实用新型具有结构简易、方便运输和使用的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种新型液压抓斗。

背景技术

一些松散物料的装卸一般都会用到抓斗，抓斗主要是靠左右两个组合斗或者是多个鄂板的开合抓取和卸除散装物料的吊具，而液压抓斗因其本身带有开合机构，由液压缸驱动，装卸省时省力而被广泛应用。如收取公告号CN 207129842 U，名称为“一种液压抓斗”的中国实用新型中公开了一种液压抓斗，其特征是：包括吊耳，立柱，鄂板安装部，鄂板及液压缸，所述吊耳固定于立柱的上方，所述鄂板安装部固定于立柱下方，所述鄂板安装部的直径大于立柱，所述鄂板为多个且为弧形，所述鄂板分别通过均布于鄂板安装部的鄂板铰轴与鄂板安装部铰接，所述鄂板底部固定有斗齿，所述鄂板的两侧沿鄂板延伸方向固定设有翼板，所述多个翼板在抓合在一起时形成封闭的半球形结构，所述鄂板的两侧沿延伸方向设有多个与翼板固定连接的加强筋，所述鄂板由液压缸驱动，所述液压缸的缸体通过液压缸铰轴与立柱铰接，所述液压缸的伸缩杆与鄂板顶部铰接。

传统的这类液压抓斗，在运输过程中，由于液压缸内没有油液，料爪受力时会带动液压缸伸缩，从而造成料爪摆动、晃动或者磕碰，为此，运输前需要花费很多时间对料爪进行捆扎，使用前需要花费较长的时间进行绳索的拆解。

鉴于此，本发明人对上述问题进行深入的研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便运输和使用的新型液压抓斗。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

一种新型液压抓斗,包括支架、设置在支架上的液压缸以及铰接在支架上的多个抓斗，多个抓斗沿支架的周向均匀布设，抓斗的上端为铰接在支架上的铰接端，抓斗的下端为自由端，液压缸的缸体铰接在支架的上部，液压缸的活塞杆的末端铰接在抓斗上，还包括用于将多个所述抓斗连接在一起的连接架，所述抓斗上设有连接孔，所述连接架包括基体、对应多个抓斗设置的多根连接轴以及设置在连接轴的末端的锁定螺钉，连接轴固定在基体上，连接轴穿设在连接孔中且连接轴的末端设有与锁定螺钉配合的外螺纹。

作为本实用新型的一种优选方式，所述基体呈环形，所述连接轴为四根，所述连接轴焊接在所述基体上。

作为本实用新型的一种优选方式，所述支架包括上板、下板以及连接在上板与下板之间的连接板，所述抓斗通过第一支撑凸耳铰接在所述下板上。

作为本实用新型的一种优选方式，所述抓斗包括第一侧板、第二侧板以及设置在第一侧板与第二侧板之间的围板，所述连接孔形成在围板的下部，第一侧板与第二侧板之间设有支撑轴，支撑轴位于所述抓斗的中上部，所述液压缸的活塞杆铰接在支撑轴上。

作为本实用新型的一种优选方式，所述液压缸的缸体通过第二支撑凸耳铰接在所述上板上。

作为本实用新型的一种优选方式，所述上板上设有吊耳。

作为本实用新型的一种优选方式，所述抓斗为四至六个。

作为本实用新型的一种优选方式，各相邻所述连接板之间设有加强板。