[实用新型]一种带独立风道的取暖器有效
申请号: | 201821134604.5 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN208720328U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 张福祥 | 申请(专利权)人: | 浙江米科光电科技股份有限公司 |
主分类号: | F24D13/02 | 分类号: | F24D13/02;F24D19/08 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 314011 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 取暖器 换气 加热 独立风道 本实用新型 风轮 进风 变形 使用安全性 操作面板 电气故障 换气风道 加热风道 迅速升温 用户使用 风道 内置 卫生间 吹风 取暖 通风 公用 隔离 | ||
本实用新型涉及卫生间用的取暖器,特别是一种带独立风道的取暖器。针对现有取暖器前端进风用公用风道产生的取暖和换气不能同时开启带来不便、换气同时误开PTC加热引发电气故障或风轮加热变形等问题,本实用新型提供一种带独立风道的取暖器,所述取暖器内置有两个相互独立加热风道和换气风道,且两者的进风也隔离分开,使用者可以根据需要同时或择一开启加热吹风与换气通风,方便用户;就算用户使用其它操作面板,同时开启换气和PTC加热也不会导致PTC迅速升温而引发故障或风轮加热变形,提升取暖器使用安全性。
技术领域
本实用新型涉及卫生间用的取暖器,特别是一种带独立风道的取暖器。
背景技术
现有卫生间吊顶内配套取暖器内部风道结构分为三种,第一种取暖器内设两个离心风机但是前端进风风道公用,后续出风通道分成两个加热和换气两个支路;第二种取暖器内设一个离心风机,在离心风机的蜗壳上沿径向设置两个出风支路配合电机正反转换向出风,进行加热或换气,前端进风风道还是公用;第三种取暖器仍然内设一个离心风机,在离心风机的蜗壳上对应径向出风口处对接一个可活动的换向风管,所述换向风管一端和蜗壳出风口对接,另一端可以通过活动切换对接加热风道或换气风道,前端进风风道仍然是公用。这三种取暖器的前端进风都采用公用风道导致以下问题:1.工作时加热和换气二选一工作,使用不便,其中内置两个离心风机的同时开启因为共用前端进风相互影响而使两个支路进风不足,内置一个离心风机的只能加热或换气;2.存在安全隐患,由于PTC加热器自身特性开启后表面有风吹过就能使功率快速上升,无风吹过会维持低功率无明显温升,正常情况下打开加热吹风和PTC加热器,PTC加热器迅速升温后会被吹风带走大部分热量,因此不会使周围环境温度上升过高,很多用户购买取暖器后不用原配操作面板而用另购的操作面板,这些操作面板上的PTC加热器开关和换气开关及吹风开关三者相互独立,一旦同时打开换气开关和PTC加热器开关,由于取暖器前端公用风道的缘故可能有风吹过PTC加热器表面,造成PTC加热器迅速升温让周围环境温度迅速升高,进而由于高温引发电气故障或离心风机的风轮加热变形,风轮变形会进一步影响取暖器正常工作和产生噪音。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是解决现有取暖器前端进风用公用风道产生的取暖和换气不能同时开启带来不便、换气同时误开PTC加热引发电气故障或风轮加热变形等问题,本实用新型提供一种带独立风道的取暖器,所述取暖器内置有两个相互独立加热风道和换气风道,且两者的进风也隔离分开,使用者可以根据需要同时或择一开启加热吹风与换气通风,方便用户;就算用户使用其它操作面板,同时开启换气和PTC加热也不会导致PTC迅速升温而引发故障或风轮加热变形,提升取暖器使用安全性。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案:一种带独立风道的取暖器,包括壳体和设于壳体内的风道、PTC加热器以及带电机的离心风轮,所述壳体上开设进风口和出风口,壳体侧面设有换气排风管连通换气通道,其特征是所述壳体内的风道由相互独立的加热风道和换气风道组成,且两个风道内分别设带电机的加热离心风轮和换气离心风轮,所述进风口有两处且分别为加热进风口和换气进风口,加热风道两端分别连通出风口和加热进风口,换气风道两端分别连通换气排风管和换气进风口,所述PTC加热器位于加热风道中。本实用新型通过将加热风道和换气风道两者完全独立相互分开,两个风道的进风互不干扰,使用者也能根据实际需要同时或择一开启加热吹风与换气通风,使用更便利;换气和PTC加热同时开启情况下,由于两个风道相互独立不会造成PTC表面有风吹过,PTC也不会迅速升温导致事故或风轮烤坏变形,大大提升取暖器使用安全性。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本实用新型采用如下技术措施:所述加热风道和换气风道沿壳体长度方向并排设置,所述加热进风口和换气进风口分别设于壳体底面两侧的长边位置。加热风道和换气风道沿壳体的长度方向并排设置,合理利用壳体内腔长度设置安装位;加热进风口和换气进风口分设于壳体底面两侧,两者完全隔离分开,避免进风时相互干扰。
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