[实用新型]一种简易的电动托盘搬运车有效
| 申请号: | 201821134349.4 | 申请日: | 2018-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN208577394U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
| 发明(设计)人: | 夏中楠;姜宗平;蔡明龙;鲁晶晶;徐明振;尚乐 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/22;B66F9/24 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车身系统 驱动系统 踏板组件 转向系统 电动托盘搬运车 本实用新型 连杆组件 驱动元件 踏板 前车架 起升 简易 电气系统 缓冲减震 缓冲元件 缓冲作用 上端弯曲 狭窄空间 液压系统 液压油缸 折叠状态 转动连接 侧翻转 驱动轮 舒适度 体型 贴靠 下端 延伸 劳动 | ||
1.一种简易的电动托盘搬运车,包括车身系统、驱动系统、操纵转向系统、起升连杆组件、液压系统和电气系统,所述液压系统和电气系统分别设置在车身系统内部并与驱动系统连接,其特征是,所述驱动系统包括设置在车身系统下部由电机驱动的驱动轮,所述操纵转向系统的上端弯曲延伸在车身系统的上方,所述操纵转向系统的下端与驱动系统或液压油缸固定连接,所述起升连杆组件设置在车身系统的后侧并与车身系统转动连接,在车身系统的前侧翻转连接有一踏板组件,在车身系统的前车架和踏板组件之间设有驱动元件,所述驱动元件使踏板组件定位在向上转动至贴靠前车架的折叠状态,所述踏板组件中设有一缓冲元件。
2.根据权利要求1所述的一种简易的电动托盘搬运车,其特征是,所述踏板组件包括连接在前车架上的踏板座、连接在踏板座上的踏板,在踏板的下侧设有左右两个铰接杆,所述铰接杆的端部铰接在踏板座内的铰接支架上,所述的驱动元件一端与前车架转动连接,另一端与踏板转动连接,所述的缓冲元件固定在踏板座上并支撑在铰接杆的下方。
3.根据权利要求2所述的一种简易的电动托盘搬运车,其特征是,所述的缓冲元件为设置在踏板座的底部对应铰接杆位置处可提供弹性回复力的弹性限位块,所述弹性限位块采用聚氨酯制成,当踏板组件向前翻转至水平状态时,铰接杆抵靠相应的弹性限位块。
4.根据权利要求1所述的一种简易的电动托盘搬运车,其特征是,所述驱动元件为气弹簧,所述气弹簧的一端铰接在踏板座上,另一端铰接在踏板的下侧,所述气弹簧使踏板克服重力而保持在向上翻转的状态。
5.根据权利要求1所述的一种简易的电动托盘搬运车,其特征是,在起升连杆组件的后端设有随动滚轮组件,所述起升连杆组件的后端与随动滚轮组件中连接板的中部转动连接,从而使随动滚轮组件的随动滚轮可上下摆动。
6.根据权利要求1所述的一种简易的电动托盘搬运车,其特征是,所述车身系统包括前车架、后车架,在前车架内竖直地设置起升油缸,所述液压系统包括设置在后车架内用于驱动起升油缸的动力单元,所述的起升油缸的缸筒下端与驱动系统的上端固定连接,从而使缸筒可随着驱动系统转动,所述的起升油缸的活塞杆上端与前车架的上端转动连接,所述操纵转向系统连接在起升油缸下部的缸筒侧面。
7.根据权利要求1所述的一种简易的电动托盘搬运车,其特征是,所述的驱动系统的上端设置有转轴,所述的前车架上设置有回转孔,所述的转轴与回转孔旋转连接。
8.根据权利要求1所述的一种简易的电动托盘搬运车,其特征是,所述操纵转向系统包括操纵手柄和连接支架,所述连接支架的下端与驱动系统或液压油缸固定连接,所述的连接支架上端弯曲延伸至车身系统的上方,所述的操纵手柄下端与连接支架上端旋转连接并且该旋转连接点位于车身系统的上方。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭叉集团股份有限公司,未经杭叉集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821134349.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动托盘搬运车
- 下一篇:一种货叉自动定位装置





