[实用新型]一种海工绞车用滑环

说明书

本实用新型公开了一种海工绞车用滑环，包括转子部和定子部，转子部包括主轴，定子部包括定子端盖和定子外壳，定子端盖的内周部与主轴的外周部之间设有聚四氟乙烯质密封圈，定子端盖的外侧面与定子外壳之间设有用于防止外部湿气和/或海水进入定子端盖的内周面的水封密封圈。聚四氟乙烯质密封圈能够抗酸抗碱，具有耐低温和自润滑特性，可适应海洋恶劣环境，使海工绞车用滑环具有较好的密封防护性能。采用水封密封圈防止外部湿气和/或海水进入定子端盖的内周面，提高了海工绞车用滑环的防护等级。相比于现有技术单采用骨架密封圈的防护方式，可减小海洋环境的盐雾、潮湿、结冰及大温差等恶劣环境对海工绞车用滑环造成影响。

技术领域

本实用新型涉及电子元件技术领域，更具体地说，涉及一种海工绞车用滑环。

背景技术

在海洋科考与勘探工程中，需要用到海工电缆绞车，海工电缆绞车内部装有海工绞车用滑环，用以为绞车基座传输动力、船舶控制信号和数字信号等。

具体地，通过海工绞车用滑环将电缆与水下机器人连接，以收放、牵引水下机器人运动，并通过电缆传输机器人采集的信息，也即，海工绞车用滑环保证了海底勘探采集的数据和绞车系统的电气连接，以便于通过海工绞车用滑环将数据信息传输给绞车基座供专业技术人员分析使用。

然而，由于海工电缆绞车主要应用于海洋环境，因此，海洋环境的盐雾、潮湿、结冰及大温差等恶劣环境通常会对海工绞车用滑环造成影响，而现有技术中的海工绞车用滑环的密封防护性能一般，在潮湿的海洋环境中及同时伴随太阳光照射的情况下，密封防护性能很容易变差。

综上所述，如何提供一种能够满足海洋恶劣环境的使用要求的海工绞车用滑环，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种海工绞车用滑环，该海工绞车用滑环的密封防护性能较好，能够适应海洋恶劣环境。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种海工绞车用滑环，包括转子部和定子部，所述转子部包括主轴，所述定子部包括定子端盖和定子外壳，所述定子端盖的内周部与所述主轴的外周部之间设有聚四氟乙烯质密封圈，所述定子端盖的外侧面与所述定子外壳之间设有用于防止外部湿气和/或海水进入所述定子端盖的内周面的水封密封圈。

优选地，所述聚四氟乙烯质密封圈为格莱圈。

优选地，所述水封密封圈包括用于与所述定子外壳的外周部套接的第一密封部和用于与所述定子端盖的外侧面贴合密封的第二密封部，所述第二密封部设于所述第一密封部的一端，且所述第二密封部的延伸方向与所述第一密封部的径向具有倾斜夹角。

优选地，所述转子部和所述定子部的引出线位置设有PG防水接头。

优选地，所述定子外壳的外周部套设有定子箱体，所述定子箱体为一端开口、另一端封闭的桶状结构。

优选地，所述定子箱体相对的两侧分别开设有用于方便维修的维修端口和与所述维修端口可拆卸连接的维修端盖，所述维修端口和所述维修端盖之间设有防水垫片。

优选地，所述维修端口设有端面用于与所述防水垫片贴合的外翻的法兰盘，所述维修端盖、所述防水垫片和所述法兰盘通过螺栓相连。

优选地，所述维修端盖朝向所述防水垫片的一端设有用于包覆所述防水垫片的外周部及所述防水垫片与所述法兰盘的连接处的防护环，所述防护环沿所述维修端盖的轴向向所述维修端口延伸。

优选地，所述定子端盖为不锈钢质端盖，所述定子外壳为不锈钢质外壳，所述转子端的主轴的轴承为不锈钢质轴承。

优选地，所述转子部包括间隔设置的导电环和绝缘子，所述绝缘子为用于提高相邻所述导电环之间的绝缘耐压性的环氧树脂绝缘子。