[实用新型]一种过山车用回转驱动装置

说明书

本实用新型公开了一种过山车用回转驱动装置，包括壳体，所述壳体的上端开放设置，壳体内部的底面固定有第二下限位环，第二下限位环上表面的环形槽内放置有第二球体，第二球体和第二上限位环下表面的环形槽接触，第二上限位环固定在大齿轮的下表面，大齿轮的上表面和第一下限位环的下表面固定连接，壳体的上端固定有上盖，定位装置安装方便，使得本过山车用回转驱动装置维护方便；弹性橡胶环提高了本过山车用回转驱动装置的防水性能，外部气泵使得空气经空气过滤装置净化后进入到壳体中，壳体中的热空气经出气单向阀排出，小空心齿轮和大齿轮之间传动产生的热量可以快速排出，提高了过山车用回转驱动装置连续工作时长。

技术领域

本实用新型涉及过山车配件技术领域，具体为一种过山车用回转驱动装置。

背景技术

回转驱动装置是近几十年来发展起来的新型机器部件，回转驱动装置的核心部件采用回转支承，因此可以同时承受轴向力、径向力、倾覆力矩；过山车上的回转驱动装置经常受到大的冲击，回转驱动装置需要定期进行维护，现有的回转驱动装置安装定位不便，不便于工人维护；现有的回转驱动装置连续工作容易产生大量热量，使得回转驱动装置的工作时长短。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种过山车用回转驱动装置，定位装置安装方便，使得本过山车用回转驱动装置维护方便；弹性橡胶环提高了本过山车用回转驱动装置的防水性能，外部气泵使得空气经空气过滤装置净化后进入到壳体中，壳体中的热空气经出气单向阀排出，小空心齿轮和大齿轮之间传动产生的热量可以快速排出，提高了本过山车用回转驱动装置连续工作时长，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种过山车用回转驱动装置，包括壳体，所述壳体的上端开放设置，壳体内部的底面固定有第二下限位环，第二下限位环上表面的环形槽内放置有第二球体，第二球体和第二上限位环下表面的环形槽接触，第二上限位环固定在大齿轮的下表面，大齿轮的上表面和第一下限位环的下表面固定连接，第一下限位环上表面的环形槽内放置有第一球体，壳体的上端固定有上盖，上盖下表面对应第一下限位环的位置固定有第一上限位环，第一上限位环下表面的环形槽和第一球体接触，大齿轮的上表面安装有定位装置，上盖的上表面对应定位装置的位置开设有安装孔，定位装置位于第一上限位环内侧，第一上限位环的轴线、第一下限位环的轴线、第二下限位环的轴线、第二上限位环的轴线、大齿轮的轴线重合。

大齿轮和小空心齿轮啮合，小空心齿轮的内壁和竖直杆的侧面固定连接，竖直杆的下端和壳体内部的下表面通过轴承座连接，竖直杆的上端穿过上盖的穿孔并延伸至上盖的上方，竖直杆的上端和驱动装置上蜗轮的内壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位装置包括定位圆板，定位圆板的上表面开设有两个安装槽，安装槽的底面开设有通孔，安装槽内设有螺栓，螺栓的下端穿过通孔并与大齿轮上表面的固定螺孔螺纹连接，定位圆板的上表面固定有卡接螺杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡接螺杆的数量为四个，四个卡接螺杆绕定位圆板的轴向等角度分布，卡接螺杆的上端为锥形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上盖的下表面固定有弹性橡胶环，弹性橡胶环的轴线和定位圆板的轴线重合，弹性橡胶环的下表面和大齿轮的上表面滑动连接，弹性橡胶环内壁的直径大于定位圆板的直径，弹性橡胶环外侧面的直径小于第一上限位环内壁的直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体侧面的进气口和进气单向阀的出气口连通，进气单向阀的进气口和空气过滤装置的出气口连通，空气过滤装置的进气口和外部气泵的出气口连通，壳体侧面的出气口和出气单向阀的进气口连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述空气过滤装置包括圆柱形壳体，圆柱形壳体内部的前侧设有纱网层，纱网层靠近空气过滤装置的进气口，纱网层的后侧粘接有无纺布层，无纺布层的后侧粘接有硅胶吸水层，硅胶吸水层的后侧设有透气网板层，透气网板层的后侧设有活性炭层。