[实用新型]步行式全电动平板车护栏装置

说明书

本实用新型公开了一种步行式全电动平板车护栏装置，包括平板车台面，所述平板车台面的两侧面分别设有一组护栏；每组护栏包括两根立柱和顶梁，每组护栏的底部设有一根转轴，所述护栏的两根立柱的底端与转轴固定，所述转轴的两端分别设有一块固定板，两块固定板之间设有两根连接轴，两根连接轴平行设置，每根连接轴的两端分别设有滚轮，所述平板车台面底部的每一侧设有导轨，每个滚轮与导轨滚动连接，所述每根导轨上用于限位滚轮的一端滑动位置的第一限位装置和用于限位滚轮的一端滑动位置另一端的第二限位装置。该护栏装置可隐藏护栏、即不需要时可以折叠隐藏起来、解决了固定式护栏存在的问题，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及搬运、运输技术领域，具体讲是一种步行式全电动平板车护栏装置。

背景技术

随着社会的进步，对安全生产意识的越来越普及、护栏做为设备的一种防护装置已经被广泛用于各个领域。但是物流搬运设备存在着搬运时需要护栏、装卸货时为了提高工作效率需要拆卸护栏等特殊性，一款传统的固定式护栏、显然已经满足不了。目前，国内平板车上的使用的护栏还是固定在台面上、或者插入到台面上再用螺丝固定，前者无法拆卸、后都可以拆卸、但是需要拧松螺丝再行拆卸、显然已经满足不了高效率的今天。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种可隐藏护栏、即不需要时可以折叠隐藏起来、解决了固定式护栏存在的问题，提高了工作效率的步行式全电动平板车护栏装置。

本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的步行式全电动平板车护栏装置，包括平板车台面，其特征在于：所述平板车台面的两侧面分别设有一组可与平板车台面垂直设置或翻转到平板车台面底下的护栏；两组护栏平铺拼接后的宽度小于或等于平板车台面的宽度，每组护栏包括两根立柱和顶梁，所述顶梁的两端分别与两根立柱的顶端固定，每组护栏的两根立柱和平板车台面两者上设有使护栏垂直的固定装置；每组护栏的底部设有一根转轴，所述护栏的两根立柱的底端与转轴固定，所述转轴的两端分别设有一块固定板，两块固定板之间设有两根连接轴，两根连接轴平行设置，每根连接轴的两端分别设有滚轮，所述平板车台面底部的每一侧设有两根分别能容置平铺的一组护栏和一块固定板的导轨，每个滚轮与导轨滚动连接，所述每根导轨上用于限位滚轮的一端滑动位置的第一限位装置和用于限位滚轮的一端滑动位置另一端的第二限位装置，所述第一限位装置位于第二限位装置的外侧。

所述固定装置包括插销、第一固定套和第二固定套，所述第一固定套固定在立柱的外侧，所述插销的头部弯曲且相抵在述第一固定套的顶端，所述插销的本体活动贯穿在第一固定套的孔内，所述第二固定套固定在平板车台面的正面，所述两根立柱与平板车台面垂直时，所述插销贯穿第一固定套的孔活动嵌入在第二固定套的孔内，所述立柱的外壁与平板车台面的正面之间设有间距。

所述第一限位装置为一限位板，所述限位板固定在导轨的外端底部，所述限位板的前端往上折弯并与导轨的端面相抵，所述限位板的折弯的顶面与固定板的底面之间有间距。

所述第二限位装置包括限位块、底座和两组弹性装置，所述底座固定在导轨的底部，所述限位块设在底座朝上的开口处，所述底座设有容置限位块的空腔，所述限位块的两端与空腔的侧壁之间设有间距，所述限位块通过转轴与底座转动连接，所述转轴位于限位块的中心，所述限位块的顶面包括第一平面和第二平面设有一定的角度，所述固定板上外侧的滚轮位于第一平面上时，所述第一平面与导轨的底面齐平，所述第二平面与滚轮的外圆相切，所述立柱底部的连接轴位于导轨外部；所述固定板上外侧的滚轮位于第二平面上时，所述第二平面与导轨的底面齐平，所述第一平面与滚轮的外圆相切，所述立柱与固定板伸直且底部伸入导轨内；所述限位块位于第一平面的下方和第二平面的下方均设有一组弹性装置，所述弹性装置一端与限位块连接，所述弹性装置一端的另一端与底座连接。

每根导轨为倾斜设置，外端高于内端，相对方向的一根导轨的内端与另一根导轨的内端的角度为170度。