[实用新型]ATS恒温检测台

说明书

本实用新型涉及车辆维修设备领域，具体涉及ATS恒温检测台，包括台体，台体包括台面板、展示板和支撑底座，台面板固定连接在支撑底座上，展示板固定连接在支撑底座上，展示板上设有电源按钮，展示板上设有多个显示屏和多个操作按钮，显示屏和操作按钮一一对应，每个所述显示屏和操作按钮串联形成第一支路，第一支路间并联形成第二支路，第二支路一端串联电源按钮，支撑底座上开设有接线槽，接线槽中设有多种接线接头，接线接头与第二支路另一端串联。本实用新型避免在对公交车辆发动机冷却系统性能检测误碰触各个按钮和显示屏造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及车辆维修设备领域，具体涉及ATS恒温检测台。

背景技术

公交车辆是解决城市和城郊运输问题的重要工具，公交车辆每天连续行驶在城市或城郊的大街小巷，公交车辆承载着将乘客安全送达目的地的责任，公交车辆作为公共资源普遍在道路上连续运行，公交车辆内部的各种零部件持续地工作，各种零部件工作过程中相互摩擦产生大量热量，尤其是发动机，发动机在工作中温度快速升高，若不对发动机进行降温，发动机温度过高会发生机械事故，从而影响公交车辆的安全性能，所以在运行里程达到规定后需要对公交车辆的各个部件进行故障维修排除。

在对公交车辆验进行故障维修排除时，主要是针对公交车辆的关键部件如发动机，发动机冷却系统(ATS)用于保持发动机在工作过程中的温度，防止发动机温度过高而被烧坏。冷却系统工作时，由温度传感器检测发动机的温度值并发送给公交车辆的ECU，ECU根据温度值控制风扇的转速，风扇转动给发动机散热。在发动机工作的同时冷却系统启动，发动机温度上升后在冷却系统作用下温度会降低，发动机持续工作让温度再次回升，在发动机工作过程中，发动机温度并不恒定，但是，冷却系统的有效性在于使发动机温度在某一温度值处达到稳态，即发动机温度的变化幅度在一定的稳态范围内，发动机温度的这一变化状态即为恒温，恒温检测指冷却系统维持发动机相对平稳的温度变化的性能检测。

现有专利CN205879549U公开了一种低速电动汽车用重要零部件综合检测台，包括长方形框架和滚轮，长方形框架的前部设有驱动车桥托架；所述长方形框架的后部设有倒“U”形台板，在倒“U”形台板台面上设有充电机、DC转换器、控制器、电子加速踏板卡入固定槽；所述的倒“U”形台板内的底部设有电池托板；在倒“U”形台板和驱动车桥托架之间设有汽车驱动电机托板。该检测台，能够集驱动桥检测、驱动电机检测、控制器检测、加速器检测于一体，所以检测快速、方便、系统，有利于整车生产企业综合性检测、标准化生产，避免驱动电机不工作或出现反转、加速器加速不稳、驱动桥异响、控制器控制逻辑不稳定、充电机不工作等现象的发生。

但是，在使用上述检测台是，容易误碰触到各个电控元器件而造成损坏。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种ATS恒温检测台，以解决容易误碰触到各个电控元器件造成损坏的问题。

本方案中的ATS恒温检测台，包括台体，所述台体包括台面板、展示板和支撑底座，所述台面板固定连接在支撑底座上，所述展示板固定连接在支撑底座上，所述展示板的展示面朝向台面板一侧以支撑底座为起点倾斜向上，所述展示板上设有电源按钮，所述展示板上设有多个显示屏和多个操作按钮，所述显示屏和操作按钮一一对应，每个所述显示屏和操作按钮串联形成第一支路，所述第一支路间并联形成第二支路，所述第二支路一端串联电源按钮，所述支撑底座上开设有接线槽，所述接线槽中设有多种接线接头，所述接线接头与第二支路另一端串联。

本方案的工作原理及有益效果是：在进行公交车辆零部件检测时，将公交车辆零部件通过相应的接线接头连接到台体上，例如发动机的冷却系统的性能，在检测发动机运行的不同参数时，按下对应的操作按钮，运行数据传递到对应显示屏上进行展示，工作人员直接通过查看显示屏上的运行数据来判断公交车辆发动机的冷却散热性能是否符合安全要求，倾斜的展示板增大了台面板的操作空间，避免在台面板上放置一些元器件时误碰触到各个按钮或显示屏造成损坏，防止损坏各个按钮或显示屏造成检测工作中断。