[实用新型]一种单索面斜拉桥的加固结构

说明书

本实用新型公开了一种单索面斜拉桥的加固结构，包括桥面、桥塔和多根主梁；所述桥面包括第一桥面和第二桥面，第一桥面和第二桥面之间设置有间隙；所述第一桥面和第二桥面下表面远离间隙的一侧设置有多个均匀分布的凹槽，每个凹槽内设置有一根水平的上支撑杆；所述上支撑杆的下方设置有水平的下支撑杆，所述下支撑杆与上支撑杆平行，且下支撑杆的两端通过倾斜的第一连接杆分别与第一桥面和第二桥面下方的上支撑杆相连；每根锚索的上端与桥塔相连，下端穿过间隙并与下支撑杆相连。本装置通过改变锚索与桥面之间的着力点，从而避免现有技术中桥梁容易产生以桥轴线为中心的扭转振动的缺陷，使桥梁强度更高，安全性更好。

技术领域

本实用新型属于桥梁领域，尤其是一种单索面斜拉桥的加固结构。

背景技术

单索面斜拉桥是一种常见的桥梁型式，这种桥梁通常设有桥塔，主梁位于桥塔与桥墩间，桥塔和主梁之间设斜拉索，这些拉索均位于单索斜拉桥的桥中线所在的铅垂面上，该类桥梁造型简约美观、视野开阔，因而被工程界广泛使用。由以上描述可见，该结构本身就存在以下的不足：在地震、风载或汽车行走产生的偏载作用下，桥梁容易产生以桥轴线为中心的扭转振动，并且桥宽度越大，扭转振动的幅度就越大，既影响行车的舒适度，也影响桥梁自身的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单索面斜拉桥的加固结构，提高桥梁强度，保证安全性。

本实用新型的目的是这样实现的：一种单索面斜拉桥的加固结构，包括桥面和桥塔，所述桥塔设置于桥面的中间位置，且桥塔与桥面之间设置有多根锚索，桥塔两边的锚索相对于桥塔对称设置；

所述桥面包括第一桥面和第二桥面，第一桥面的宽度和长度与第二桥面的宽度和长度相同，第一桥面和第二桥面之间设置有间隙，所述间隙的宽度为第一桥面宽度的1/8至1/10；

所述第一桥面和第二桥面下表面远离间隙的一侧设置有多个均匀分布的凹槽，每个凹槽内设置有一根水平的上支撑杆，所述上支撑杆垂直于桥面的长度方向，且支撑杆的数量与锚索的数量一致；所述上支撑杆的下方设置有水平的下支撑杆，所述下支撑杆与上支撑杆平行，且下支撑杆的两端通过倾斜的第一连接杆分别与第一桥面和第二桥面下方的上支撑杆相连；

每根锚索的上端与桥塔相连，下端穿过间隙并与下支撑杆相连。

进一步地，所述下支撑杆与第一桥面和第二桥面的下表面之间设置有倾斜的加强杆。

进一步地，所述下支撑杆外套有可转动的转筒，所述转筒两端的下支撑杆上设置有定位挡板，所述转筒的外壁焊接有安装板，所述安装板上设置有安装通孔，所述锚索的下端穿过安装通孔并固定在安装板上。

进一步地，相邻两根下支撑杆的两端之间通过水平的第二连接杆。

本实用新型的有益效果是：本装置通过改变锚索与桥面之间的着力点，从而避免现有技术中桥梁容易产生以桥轴线为中心的扭转振动的缺陷，使桥梁强度更高，安全性更好。

附图说明

图1是本实用新型的主视剖视示意图；

图2是图1中A-A的剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型的一种单索面斜拉桥的加固结构，包括桥面和桥塔，所述主梁2位于桥面的下方且垂直于桥面的长度方向，所述桥塔1设置于桥面的中间位置，且桥塔1与桥面之间设置有多根锚索3，桥塔1两边的锚索3相对于桥塔1对称设置。桥塔1、桥塔1的设置采用现有的结构。