[实用新型]支撑架的装配工作台有效

专利信息
申请号: 201821131993.6 申请日: 2018-07-17
公开(公告)号: CN208468191U 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 陈志豪 申请(专利权)人: 张家港孚冈汽车部件有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02;B25H1/10
代理公司: 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 代理人: 马丽丽
地址: 215600 江苏省苏州市张家港*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 工装 支撑架 工作台 装配工作台 出油装置 台面 安装支撑架 产品品质 生产效率 水平设置 依次设置 盒固定 和料 壳体 料盒 支架 装配 申请
【说明书】:

本申请公开了一种支撑架的装配工作台,包括工作台以及设置于工作台的工装、出油装置和若干料盒,所述工作台包括支架及水平设置的台面,所述工装、出油装置和料盒固定于所述台面之上,所述工装包括依次设置的第一工装、第二工装和第三工装,所述第一工装和第二工装与支撑架对应设置,所述第三工装与待安装支撑架的壳体对应设置。该支撑架的装配工作台降低劳动强度,提高生产效率和产品品质。

技术领域

本申请涉及汽车制造领域,特别涉及一种支撑架的装配工作台。

背景技术

抬头显示简称HUD,又被叫做平行显示系统,是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘;它的作用,就是把时速、导航等重要的行车信息,投影到驾驶员前面的风挡玻璃上,让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息,在抬头显示不使用时,外部保护壳体和端盖通过支撑架转动将其罩起保护;要完成支撑架1安装要分三步进行,第一步将止动弹簧2安装到支撑架的规定部位,第二步将扭簧3安装到支撑架的规定部位,第三步给壳体4刷油脂并将装完止动弹簧和扭簧的支撑架安装到壳体上,目前的装配过程一般都是拿在手里进行手动装配,装配过程相对繁琐,装配效率较低,特别是有可能漏装止动弹簧、扭簧和漏刷油脂,漏装零件和漏刷油脂后的产品就成为不合格件。故此需要提出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种支撑架的装配工作台,以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

本申请实施例公开了一种支撑架的装配工作台,

包括工作台以及设置于工作台的工装、出油装置和若干料盒;

所述工作台包括支架及水平设置的台面,所述工装、出油装置和料盒固定于所述台面之上;

所述工装包括依次设置的第一工装、第二工装和第三工装;

所述第一工装包括固定于所述台面的第一底板、竖直固定于所述第一底板的第一支撑板以及固定于所述第一支撑板顶端的第一限位条和第二限位条,所述第一限位条和第二限位条之间形成有第一限位槽,所述第一限位槽与支撑架对应设置;

所述第二工装包括固定于所述台面的第二底板、竖直固定于所述第二底板一端的第二支撑板以及固定于所述第二支撑板的限位台,所述限位台设置于所述第二底板的正上方,所述限位台顶面凸伸有两限位柱;

所述第三工装包括固定于所述台面的第三底板、设置于所述第三底板的检测装置、夹紧装置和若干限位块,所述限位块之间形成有第二限位槽,所述第二限位槽与待装支撑架的壳体对应设置。

优选的,在上述的支撑架的装配工作台中,所述料盒的一侧设有第一传感器。

优选的,在上述的支撑架的装配工作台中,所述第一限位条靠近所述第二限位条的侧面为与支撑架对应设置的斜面,所述斜面内凸伸有与支撑架对应设置的限位部。

优选的,在上述的支撑架的装配工作台中,所述第二限位条的两端分别凹设有与支撑架对应设置的让位部。

优选的,在上述的支撑架的装配工作台中,所述检测装置包括第二传感器和两第三传感器,所述第二传感器为光电开关,所述第二传感器与待安装支撑架的壳体对应设置,两所述第三传感器为接近开关,两所述第三传感器分别与支撑架内的止动弹簧对应设置。

优选的,在上述的支撑架的装配工作台中,所述夹紧装置包括夹紧气缸和压头,所述压头通过安装架竖直向下固定于所述夹紧气缸的活塞杆。

优选的,在上述的支撑架的装配工作台中,所述夹紧气缸为伸摆气缸,所述安装架为Z型结构,所述安装架一端连接于所述夹紧气缸的活塞杆,所述压头固定于所述安装架背离所述夹紧气缸活塞杆的一端。

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