[实用新型]螺旋机后闸门开关装置

说明书

本申请涉及一种螺旋机后闸门开关装置，包括控制电箱、驱动电机和应急油泵。控制电箱的输入端用于电连接隧道电源。控制电箱的输出端分别电连接驱动电机的输入端，以及控制阀的输入端。其中，控制阀为螺旋机后闸门液压装置的控制阀。应急油泵连接台车的液压油箱，以及通过控制阀连接螺旋机后闸门液压装置的开关油缸。控制电箱用于控制驱动电机的启停，以及控制控制阀调整油路，以使开关油缸打开或关闭螺旋机后闸门。驱动电机用于驱动所述应急油泵。应急油泵用于驱动所述开关油缸。通过上述的螺旋机后闸门开关装置，在盾构机突发停电且储能器无法有效关闭螺旋机后闸门的应急工况下，更可靠且安全地驱动开关油缸关闭螺旋机后闸门。

技术领域

本申请涉及机械技术领域，特别是涉及一种螺旋机后闸门开关装置。

背景技术

随着现代机械技术的发展，各类现代化、自动化的工程机械应用在各个领域中，替代人力，运行在各种高危、作业环境复杂且难度巨大的生产现场。例如在现代交通领域中，地下交通系统是现代化社会公共交通的重要组成部分。随着城市化发展，例如地铁网、过山隧道以及过江隧道等，都需要进行隧道建设，隧道建设工程难度巨大且地质情况复杂。为高效且安全地开展隧道施工，人们建造了隧道建设重器——盾构机。

盾构机在通过巨大的刀盘在设定路线上不断掘进，而刀盘削下的渣土则通过紧邻的螺旋机抽出并投送到台车的传送带上，进而通过传送带输送到末段台车后的渣土车上运出隧道进行渣土排放。传统的盾构机在正常情况下可以通过螺旋机后闸门的液压装置与开关油缸，安全关闭螺旋机后闸门。在盾构机突出停电时，通过储能器关闭螺旋机后闸门，以防止通过流砂地层时，螺旋机后闸门发生出土口喷涌，危及作业人员安全和隧道坍塌。然而，在实现本实用新型的过程中，发明人发现上述的传统盾构机仍然存在着螺旋机后闸门应急关闭的可靠性不高的问题。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够有效提高螺旋机后闸门应急关闭可靠性的螺旋机后闸门开关装置。

本实用新型实施例提供一种螺旋机后闸门开关装置，包括控制电箱、驱动电机和应急油泵，所述控制电箱的输入端用于电连接隧道电源，所述控制电箱的输出端分别电连接所述驱动电机的输入端，以及控制阀的输入端；其中，所述控制阀为螺旋机后闸门液压装置的控制阀；

所述应急油泵连接台车的液压油箱，以及通过所述控制阀连接所述螺旋机后闸门液压装置的开关油缸；

所述控制电箱用于控制所述驱动电机的启停，以及控制所述控制阀调整油路，以使所述开关油缸打开或关闭所述螺旋机后闸门；所述驱动电机用于驱动所述应急油泵，所述应急油泵用于驱动所述开关油缸。

在其中一个实施例中，所述控制电箱包括泵启停电路和闸门开关电路，所述泵启停电路和闸门开关电路的输入端分别用于电连接所述隧道电源；

所述泵启停电路的输出端电连接所述驱动电机的输入端，所述闸门开关电路的输出端电连接所述控制阀的输入端；

所述泵启停电路用于控制所述驱动电机的启停，所述闸门开关电路用于控制所述控制阀调整油路。

在其中一个实施例中，所述泵启停电路包括泵停止开关、泵启动开关、第一接触器和第二接触器，所述泵停止开关的输入端用于电连接所述隧道电源，所述泵停止开关、所述泵启动开关和所述第一接触器串联，所述第一接触器的输出端电连接中性线；

所述第一接触器用于联动所述第二接触器，所述第二接触器的输入端用于电连接所述隧道电源，所述第二接触器的输出端电连接所述驱动电机的输入端。

在其中一个实施例中，所述泵启停电路还包括第一指示器，所述第一指示器与所述第一接触器并联，用于指示所述驱动电机的工作状态。