[实用新型]一种DCC信号发生器有效
| 申请号: | 201821130762.3 | 申请日: | 2018-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN208334983U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 万选明;侯小俊;梁德坚;刘织财;陆芳珍;黄子路 | 申请(专利权)人: | 柳州铁道职业技术学院 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王戈 |
| 地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 时序信号 功率放大模块 发生器 本实用新型 光耦合器件 外围设备 电源模块 方波信号 火车模型 耦合到 放大 | ||
本实用新型公开了一种DCC信号发生器。该DCC信号发生器包括:CPU模块,用于发出DCC时序信号;所述DCC时序信号为方波信号;光耦合器件,与所述CPU模块连接,用于接收所述DCC时序信号,并将所述DCC时序信号耦合到功率放大模块;功率放大模块,与所述光耦合器件连接,用于对所述DCC时序信号进行放大;电源模块,分别与所述CPU模块以及所述功率放大模块连接,用于提供电能。本实用新型能够产生符合控制市场上常见的基于DCC协议的火车模型和外围设备的DCC信号。
技术领域
本实用新型涉及DCC信号领域,特别是涉及一种DCC信号发生器。
背景技术
早期的火车模型均为模拟控制,利用改变钢轨两端的电压和电源的极性来实现模型列车的运动控制,这种控制方法控制功能简单,但随着信息技术的发展,美国模型列车模型协会制定了DCC数码控制开源协议,本信号发生器就在DCC协议的基础上,结合单片机编程技术,实现了标准DCC信号的产生。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种DCC信号发生器,用于产生符合控制市场上常见的基于DCC协议的火车模型和外围设备的DCC信号。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
一种DCC信号发生器,包括:
CPU模块,用于发出DCC时序信号;所述DCC时序信号为方波信号;
光耦合器件,与所述CPU模块连接,用于接收所述DCC时序信号,并将所述DCC时序信号耦合到功率放大模块;
功率放大模块,与所述光耦合器件连接,用于对所述DCC时序信号进行放大;
电源模块,分别与所述CPU模块以及所述功率放大模块连接,用于提供电能。
可选的,所述CPU模块包括:
单片机,用于产生DCC时序信号;
输出端口,与所述单片机以及所述功率放大模块连接,用于将所述DCC时序信号输出至所述功率放大模块;
输入端口,用于连接外部设备;所述外部设备包括蓝牙模块以及wifi模块。
可选的,所述光耦合器件采用TLP521芯片。
可选的,所述功率放大模块包括DC-DC转换模块,与所述电源模块连接,用于将所述电源模块提供的18V电压转换为5V电压。
可选的,所述功率放大模块采用L298双H桥功率驱动模块。
可选的,所述功率放大模块的输出端串接自恢复保险丝。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:由于采用了普通的单片机作为DCC控制信号发生器,再配合L298作为功率放大器件,其结构简单,成本低,便于模块化,并且串接了自恢复保险,能够保证设备在过载的情况下,及时切断电源,软、硬件均预留有可扩展端口,便于用户嵌入到产品中用于开发轨道交通专业教学设备,也可以作为独立的控制器用于轨道交通模型爱好者使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例DCC信号发生器的结构示意图;
图2为DCC时序信号图;
图3为本实用新型实施例DCC信号发生器的电路原理图;
图4为本实用新型实施例功率放大模块电源转换图。
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