[实用新型]一种驾驶车辆在科目二训练考试中车身出线自动检测装置有效
申请号: | 201821130586.3 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN208520327U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 蒋静;蒋闻涵 | 申请(专利权)人: | 南京安力联电子科技有限公司 |
主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02;G09B19/16 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 师自春 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 激光测距传感器 往复连杆机构 旋转转换 出线 自动检测装置 本实用新型 检测装置 车身 考试 科目 扫描 减速直流电机 角度电位器 驾驶 车辆车身 方式检测 检测距离 考试车辆 卫星信号 信号采样 信号处理 差分GPS 地下室 库位 训练场 探测 树木 | ||
本实用新型公开了一种驾驶车辆在科目二训练考试中车身出线自动检测装置,包括检测装置主体,其中检测装置主体主要由减速直流电机、旋转转换角度往复连杆机构、激光测距传感器、角度电位器、信号采样、信号处理PC部分;其中激光测距传感器安装在旋转转换角度往复连杆机构,且随旋转转换角度往复连杆机构往复在ab之间扫描,通过激光测距传感器在ab之间的扫描可以探测到激光测距传感器到a或到b之间距离的变化,本实用新型通过激光测距传感器检测距离的变化,同时有效的获取了ab库位线之间是否有训练车辆车身出线,这种方式检测训练或考试车辆的出线,适用于差分GPS卫星信号不好的场合,如地下室、树木高大的训练场和考试场。
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域,具体为一种驾驶车辆在科目二训练考试中车身出线自动检测装置。
背景技术
现在科目二训练或考试车辆,其车身出线的检测,基本是通过差分GPS来实现。差分GPS要求场地周围空旷,不能有高大树木和遮挡物。同时不能有电磁风暴(即天气差时不行训练或考试)。这种情形下,严重影响了驾校的训练和考场的考试时间安排。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的检测不准确和适用范围窄等缺陷,提供一种驾驶车辆在科目二训练考试中车身出线自动检测装置。所述一种驾驶车辆在科目二训练考试中车身出线自动检测装置具有检测准确和适用范围广等特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种驾驶车辆在科目二训练考试中车身出线自动检测装置,包括检测装置主体,所述检测装置主体包括减速直流电机,所述减速直流电机的输出轴通过传动带与旋转转换角度往复连杆机构的转轴传动连接;
优选的,所述旋转转换角度往复连杆机构上安装有激光测距传感器;
优选的,所述旋转转换角度往复连杆机构与减速直流电机相远离的一侧电性连接有角度电位器;
优选的,所述激光测距传感器和角度电位器的另一侧分别通过传输线固定连接有信号采样;
优选的,所述信号采样的另一侧分别通过传输线固定连接有信号处理PC。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过激光测距传感器检测距离的变化,同时有效的获取了ab库位线之间是否有训练车辆车身出线,这种方式检测训练或考试车辆的出线,适用于差分GPS卫星信号不好的场合,如地下室、树木高大的训练场和考试场。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中标号:1、减速直流电机;2、旋转转换角度往复连杆机构;3、激光测距传感器;4、角度电位器;5、信号采样;6、信号处理PC。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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