[实用新型]一种自抵消振动型空压机有效
| 申请号: | 201821129706.8 | 申请日: | 2018-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN208778174U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
| 发明(设计)人: | 陈炎福 | 申请(专利权)人: | 东莞市福兴包装制品有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
| 代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 陈益思 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空压机 底座 本实用新型 曲轴 气罐支架 上端 振动型 气缸 轴承 抵消 电池组 减震垫圈 减震支腿 曲轴表面 曲轴两端 驱动电机 上端固定 使用寿命 压缩效率 轴承表面 活塞 汽缸 出气管 气罐 下端 转轴 零部件 | ||
本实用新型公开了一种自抵消振动型空压机,包括底座,所述底座下端固定连接有减震支腿,所述底座上端设有空压机,所述空压机上端设有气缸,所述气缸一端设有出气管,所述空压机表面设有驱动电机,所述空压机两侧内部均设有轴承,所述轴承表面设有减震垫圈,所述空压机内部设有曲轴,所述曲轴两端均设有转轴,所述曲轴表面设有连杆,所述连杆一端固定连接有活塞,所述空压机一侧设有电池组,所述空压机另一侧设有气罐支架,所述气罐支架上端固定连接有气罐。本实用新型结构简单,设计新颖,使用方便,提高了空压机的压缩效率,有效的延长了曲轴的轴承、汽缸等零部件的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种空压机,特别涉及一种自抵消振动型空压机。
背景技术
目前,现有的空压机工作原理中,多采用往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆对空气进行压缩。由于空压机的动力源采用电动机或内燃机,是采用转动轴来带动前述部件对空气进行压缩。尤其是往复活塞式原理的空压机,由于采用了曲轴,所以在外部动力源驱动下,会有较大振动。传统的解决办法多是采用隔离振动源,把曲轴、活塞等振动较强部件所在部分采用弹性材料,如橡胶垫等隔离于空压机的储气罐。但是,振动对空压机本身的影响并没有消除,比如,长期振动会造成曲轴的轴承、汽缸等零部件的磨损严重。为此,我们提出一种自抵消振动型空压机。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种自抵消振动型空压机,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种自抵消振动型空压机,包括底座,所述底座下端固定连接有减震支腿,所述底座上端设有空压机,所述空压机上端设有气缸,所述气缸一端设有出气管,所述空压机表面设有驱动电机,所述空压机两侧内部均设有轴承,所述轴承表面设有减震垫圈,所述空压机内部设有曲轴,所述曲轴两端均设有转轴,所述曲轴表面设有连杆,所述连杆一端固定连接有活塞,所述空压机一侧设有电池组,所述空压机另一侧设有气罐支架,所述气罐支架上端固定连接有气罐。
进一步地,所述减震支腿包括压板和减震底座,所述压板两侧下端表面设有螺栓,所述减震底座两侧上端表面设有凹槽,所述压板和减震底座之间设有减震器,所述减震器包括弹簧和液压支杆,所述液压支杆位于弹簧内部。
进一步地,所述活塞位于气缸内部,且活动连接。
进一步地,所述驱动电机的输出轴和曲轴一端的转轴固定连接。
进一步地,所述空压机和曲轴通过转轴和轴承活动连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型通过设有的电池组和驱动电机直接对曲轴进行驱动,取代了原有的内燃机用皮带进行驱动,减少了皮带传动带来的振动,并且通过在轴承外侧设有的减震垫圈,使得即使在有振动的时候也可对轴承进行减震,减少了轴承与转轴之间的磨损,有利于长期使用;
2.本实用新型通过设有的减震支腿,可以有效的对空压机进行减震,并且在其内部设置的减震器,使得空压机在运作时能够进行减震,避免空压机运行时对曲轴造成损伤,并且也可减少对地面的刚性接触;
3.本实用新型结构简单,设计新颖,使用方便,提高了空压机的压缩效率,有效的延长了曲轴的轴承、汽缸等零部件的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型自抵消振动型空压机的整体结构示意图。
图2为本实用新型自抵消振动型空压机的空压机结构示意图。
图3为本实用新型自抵消振动型空压机的空压机局部放大结构示意图。
图4为本实用新型自抵消振动型空压机的减震支腿结构示意图。
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