[实用新型]一种减震器的抗震型端盖

说明书

本实用新型公开了一种减震器的抗震型端盖，包括底座，所述底座的底部固定连接有连接块，所述底座的上表面固定连接有两个相对称的下减压块，所述底座的顶部设有端盖本体，所述端盖本体的底部固定连接有两个相对称的上减压块，所述端盖本体的底部镶嵌有连通管，且连通管位于两个上减压块的中部，所述端盖本体的内顶壁固定连接有等距离排列的上连接块，所述端盖本体的内部设有条形块。该减震器的抗震型端盖，能够方便装置与其它装置连接，能够在端盖本体发生震动和挤压时起到减震的作用并对端盖本体进行拉紧，能够在端盖本体受到挤压时，能够在其他物件挤压端盖本体时起到缓冲和减震的作用，能够保护端盖本体的安全。

技术领域

本实用新型涉及减震器端盖技术领域，具体为一种减震器的抗震型端盖。

背景技术

减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

端盖是安装在电机等机壳后面的一个后盖，俗称“端盖”，同样，有些减震器的一端需要安装端盖，称为减震器端盖，在减震器工作时，端盖会受到剧烈的震动，受到外界的巨大的冲击力量容易导致端盖的损坏，一旦端盖发生异常会影响减震器的减震功能。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减震器的抗震型端盖，解决了端盖受到距离震动容易损坏的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震器的抗震型端盖，包括底座，所述底座的底部固定连接有连接块，所述底座的上表面固定连接有两个相对称的下减压块，所述底座的顶部设有端盖本体，所述端盖本体的底部固定连接有两个相对称的上减压块，所述端盖本体的底部镶嵌有连通管，且连通管位于两个上减压块的中部，所述端盖本体的内顶壁固定连接有等距离排列的上连接块，所述端盖本体的内部设有条形块，所述条形块的上表面固定连接有等距离排列的下连接块，所述条形块的两端均固定连接有固定块，两个所述固定块远离条形块的一端均开设有凹槽，所述凹槽的内部设有滑杆，且滑杆的两端均与凹槽的内侧壁固定连接，所述滑杆的外表面套设有滑块，所述底座的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆位于两个下减压块的中部，所胡连接杆远离底座的一端贯穿连通管并延伸至端盖本体的内部，且连接杆远离连通管的一端与条形块的底部固定连接。

优选的，所述连接块内部镶嵌有螺纹管，且螺纹管的底部贯穿连接块并延伸至螺纹管的外部。

优选的，所述上减压块与下减压块支架设有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与上减压块和下减压块相对的一侧面固定连接。

优选的，所述滑块与端盖本体之间设有短杆，且短杆的两端分别与滑块和端盖本体相对的一侧面固定连接。

优选的，所述上连接块与下连接块支架设有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别与上连接块和下连接块相对的一侧面固定连接。

优选的，所述端盖本体的外表面固定连接有保护壳，且保护壳呈U型。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种减震器的抗震型端盖，具备以下有益效果：

（1）该减震器的抗震型端盖，通过在连接块的内部镶嵌有螺纹管，能够方便装置与其它装置连接，方便装置的使用，通过在上减压块和下减压块之间安装有第一弹簧，能够在端盖本体发生震动和挤压时起到减震的作用并对端盖本体进行拉紧，通过滑块与端盖本体之间安装短杆，能够在端盖本体受到挤压时，协助端盖本体上下移动，与端盖本体连接在一起，保证装置的完整性。