[实用新型]多功能垃圾收集车有效
| 申请号: | 201821127981.6 | 申请日: | 2018-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN208453697U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
| 发明(设计)人: | 徐小强;岳玉涛 | 申请(专利权)人: | 安徽中崛公共设施有限责任公司 |
| 主分类号: | B65F3/02 | 分类号: | B65F3/02;B65F3/00 |
| 代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
| 地址: | 230001 安徽省合肥市庐*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 可回收垃圾箱 顶盖 垃圾收集车 挂桶机构 侧开口 卸料门 车体 铰接 不可回收垃圾箱 底板 本实用新型 顶升液压缸 铰接轴铰接 可回收垃圾 车体连接 顶部开口 自动投料 铰接轴 液压缸 侧倾 顶升 卸料 下边 开口 配合 | ||
本实用新型公开了一种多功能垃圾收集车,包括车体及其上连接的可回收垃圾箱和不可回收垃圾箱,可回收垃圾箱底部一侧铰接在车体上,另一侧通过侧倾液压缸与车体连接,可回收垃圾箱为顶部和一侧开口的箱体,其侧开口的下边位于可回收垃圾箱的底板处,侧开口处设置有卸料门,卸料门下部与可回收垃圾箱底部通过第二铰接轴铰接,顶部开口处对应设置有顶盖,顶盖铰接在可回收垃圾箱顶板上,顶盖与之间设有顶升液压缸,顶升顶盖绕第三铰接轴开启或关闭,所述可回收垃圾箱相对于卸料门侧设置有挂桶机构。利用挂桶机构和顶盖的配合,实现可回收垃圾的自动投料,大大减轻了工人的劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及垃圾车技术领域,具体涉及一种多功能的、可分类回收的垃圾收集车。
背景技术
垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾,尤其适用于运输小区生活垃圾。对人口集中的城市来说,每天产生的垃圾量很大,而城市土地有限,垃圾的及时处理是一大难题。垃圾车的出现可以帮助环卫工人及时清理并转运垃圾,大大的减轻了环卫工人的工作强度,也缓解了城市垃圾问题。
现有技术中,专利号为CN2513950Y的实用新型专利公开了一种分类垃圾收集车,包括汽车底盘和在其上连接的垃圾箱,垃圾箱分为至少一个再生资源回收箱及一个不可回收垃圾箱,再生资源回收箱呈封闭侧开门形,置于汽车底盘的前部,不可回收垃圾箱置于汽车底盘的后部,不可回收垃圾箱后部与压缩机构连接。上述分类垃圾收集车通过多个回收箱的设置,实现了垃圾的分类回收,但是由于其再生资源回收箱呈封闭侧开门形,再生资源回收采用人工投入回收箱的方式,不仅提高了再生资源的回收成本,也加大了工人的劳动强度和作业量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多功能垃圾收集车,能够实现可回收垃圾的自动投放,操作简单方便。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种多功能垃圾收集车,包括车体及其上连接的垃圾箱,垃圾箱包括置于车体前部的可回收垃圾箱和置于车体后部的不可回收垃圾箱,可回收垃圾箱底部一侧通过第一铰接轴铰接在车体上,第一铰接轴轴向方向与车长方向一致,另一侧通过侧倾液压缸与车体连接,侧倾液压缸顶升驱动可回收垃圾箱绕第一铰接轴侧倾,其特征在于:所述可回收垃圾箱为顶部和一侧开口的箱体,其侧开口的下边位于可回收垃圾箱的底板处,侧开口处设置有卸料门,卸料门下部与可回收垃圾箱底部通过第二铰接轴铰接,第二铰接轴轴向方向与车长方向一致,所述可回收垃圾箱顶部开口处对应设置有顶盖,顶盖通过第三铰接轴铰接在可回收垃圾箱顶板上,第三铰接轴临近卸料门一侧布置且轴向方向与车长方向一致,顶升液压缸的缸体铰接设置在可回收垃圾箱顶部,顶升液压缸的活塞杆端部与顶盖铰接连接,顶升顶盖绕第三铰接轴开启或关闭,所述可回收垃圾箱相对于卸料门侧设置有挂桶机构。
上述技术方案中,利用挂桶机构向可回收垃圾箱顶部开口处进行投料,大大减轻了工人的劳动强度,在顶部开口处设置顶盖,可以对可回收垃圾箱进行封闭,有效的避免了可回收垃圾的二次污染。
附图说明
图1、2是本实用新型两侧的结构示意图;
图3是本实用新型可回收垃圾箱结构示意图;
图4是本实用新型可回收垃圾箱投料状态示意图;
图5是本实用新型可回收垃圾箱卸料状态示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽中崛公共设施有限责任公司,未经安徽中崛公共设施有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821127981.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





