[实用新型]一种减速机机架内部打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种减速机机架内部打磨装置，包括：底座、内支撑板、外支撑板、气缸、内连接块、内夹板、外连接板、外夹块、左支撑板、套筒、固定块、导杆、支架、电机、横杆、安装板、打磨头，气缸活塞杆向外穿过内支撑板后末端固接一个内连接板，内夹块固接在内连接板外端面处，外连接板固接在外支撑板内端面上部，外夹块固接在外连接板内端面上，套筒固接在左支撑板右端面上部，底座与固定块之间水平固接两根导杆，支架下端面内外两侧分别竖直固接一个支腿，支腿与导杆滑动连接，电机输出轴向左延伸后末端固接一个横杆，横杆的左端与安装板右端面中部固接，安装板内外两端均固接一个打磨头。本实用新型具有结构新颖、打磨高效的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种减速机机架内部打磨装置，应用于机械加工技术领域。

背景技术

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，减速机机架在生产加工时，一般通过铸造而成，减速机机架在加工完成后，由于边角留有毛刺，表面较为粗糙，因此需要对减速机机架表面进行打磨，防止刮伤工作人员，减速机机架一般为环形或桶状结构，因此需要对其内外表面均进行打磨，对机架外表面打磨相对来说较为简单，但对其内表面进行打磨存在一定的难度，目前市场上尚没有针对性的打磨装置。

实用新型内容

为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种减速机机架内部打磨装置，具有结构新颖、打磨高效的优点。

本实用新型公开了一种减速机机架内部打磨装置，包括：底座、内支撑板、外支撑板、气缸、内连接块、内夹板、外连接板、外夹块、左支撑板、套筒、固定块、导杆、支架、电机、横杆、安装板、打磨头，所述内支撑板、外支撑板分别竖直固接在底座上端面内外两侧，所述气缸安装在内支撑板内端面上部，所述气缸活塞杆向外穿过内支撑板后末端固接一个内连接板，所述内夹块固接在内连接板外端面处，所述外连接板相对应于内连接板固接在外支撑板内端面上部，所述外夹块固接在外连接板内端面上，所述底座上端面左侧竖直安装一块左支撑板，所述套筒固接在左支撑板右端面上部，所述固定块固设在底座右侧，所述底座与固定块之间水平固接两根导杆，且两根导杆分别设置在固定块内外两侧，所述支架下端面内外两侧分别竖直固接一个支腿，所述支腿上开有供导杆穿过的通孔，所述支腿与导杆滑动连接，所述电机安装在支架上端面处，且电机输出轴向左延伸后末端固接一个横杆，所述横杆的左端与安装板右端面中部固接，所述安装板内外两端均固接一个打磨头。

所述套筒中心、横杆处于同一轴线上。

所述支腿下端面上安装有行走轮。

所述安装板的长度加上两个打磨头的长度与减速机机架的内径一致。

采用本技术方案，具有以下优点：

1、结构新颖；

2、打磨高效。

附图说明

图1是本实用新型一种减速机机架内部打磨装置的俯视结构示意图；

图2是本实用新型中底座处的右视结构示意图。

其中：1-底座；2-内支撑板；3-外支撑板；4-气缸；5-内连接块；6-内夹板；7-外连接板；8-外夹块；9-左支撑板；10-套筒；11-固定块；12-导杆；13-支架；14-电机；15-横杆；16-安装板；17-打磨头；18-减速机机架；131-支腿。

具体实施方式