[实用新型]一种用于土木工程板材的减震保护运输装置

说明书

本实用新型公开了土木工程技术领域的一种用于土木工程板材的减震保护运输装置，包括两组上运输架、两组下运输架和连接固定板，两组所述上运输架和两组下运输架之间均通过连接固定板连接，所述上运输架和下运输架的内侧均均匀开设有定位卡槽，所述定位卡槽的内腔设置有减震装置，本实用新型通过上运输架与下运输架之间的定位卡槽的相互配合，使对标准板材的运输装载为竖向装载，减少标准板材之间的滑移现象，通过减震装置和限位卡板的相互配合，减少外界震动向标准板材中传递，从而减少震动对标准板材的损伤，保证标准板材的结构强度，减少后期因为标准板材的结构强度降低而造成的施工安全事故。

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体为一种用于土木工程板材的减震保护运输装置。

背景技术

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称，既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等，在土木工程的建设中常常需要对板材进行运输，现有的对于板材的运输大多数是将板材进行平放叠加的方式进行固定运输的，由于板材具有弹性作用且结构强度较低，容易因为颠簸滑动而造成散乱或断裂，造成运输和建造成本的增加，同时有些板材的断裂可能只在内部发生，通过表面无法进行判断，这样就会影响后期的建筑的结构强度，严重的可能发生较大的施工安全事故。

例如中国专利申请号CN201620605567.6一种土木工程用板材运输架，具体内容为：一种土木工程用板材运输架，包括底架，所述底架的上端面内侧设有板材放置垫，所述底架的下端面设有减震装置，减震装置包括支撑柱，所述支撑柱的下端与支撑杆的中部固定连接，所述支撑杆的左右两侧分别与两个减震杆的上端铰接，所述减震杆的上端外侧固定连接有弹簧连接杆，所述弹簧连接杆的上端与支撑柱的中部固定连接有减震弹簧，所述减震杆的下端铰接有防滑支撑脚，结构简单，能够有效的降低运输车辆的颠簸对被运输板材的影响，适合推广使用。

这种土木工程用板材运输架虽然结构简单，降低运输车辆的颠簸对被运输板材的影响，但是减少运输的板材总量，造成运输成本的增加，而且对板材运输装载方式仍然是平放叠加的方式，由于板材具有弹性作用且结构强度较低，容易因为颠簸滑动而造成散乱或断裂，同时有些板材的断裂可能只在内部发生，通过表面无法进行判断，这样就会影响后期的建筑的结构强度，严重的可能发生较大的施工安全事故。

基于此，本实用新型设计了一种用于土木工程板材的减震保护运输装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于土木工程板材的减震保护运输装置，以解决上述背景技术中提出的虽然结构简单，降低运输车辆的颠簸对被运输板材的影响，但是减少运输的板材总量，造成运输成本的增加，而且对板材运输装载方式仍然是平放叠加的方式，由于板材具有弹性作用且结构强度较低，容易因为颠簸滑动而造成散乱或断裂，同时有些板材的断裂可能只在内部发生，通过表面无法进行判断，这样就会影响后期的建筑的结构强度，严重的可能发生较大的施工安全事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于土木工程板材的减震保护运输装置，包括两组上运输架、两组下运输架和连接固定板，两组所述上运输架和两组下运输架之间均通过连接固定板连接，所述上运输架和下运输架的内侧均均匀开设有定位卡槽，所述定位卡槽的内腔设置有减震装置，两组所述减震装置之间设置有标准板材，且标准板材插接在定位卡槽的内腔，所述上运输架和下运输架的侧壁通过紧固螺钉固定有限位卡板，两组所述上运输架与两组下运输架连接处设置有弹性保护垫，且弹性保护垫与限位卡板接触，所述上运输架的外侧均匀设置有定位组合块，所述下运输架的外壁均匀开设有定位组合槽，所述定位组合块与定位组合槽在同一轴线上，所述上运输架和下运输架的外壁均开设有定位连接孔，所述定位连接孔与连接固定板相互配合。