[实用新型]一种防冲刷高压旁路阀门结构

说明书

本实用新型公开一种防冲刷高压旁路阀门结构，包括主汽阀门和设置在主汽阀门前端的预启阀门，其中，主汽阀门包括主汽阀芯、主汽阀座和套设在所述主汽阀芯外部的节流套筒，在预启阀的预启阀芯上套设有预启阀定心弹簧，上述预启阀定心弹簧的一端能够抵接在预启阀门的预启阀座上；在主汽阀芯的外部还设置有金属保护套，该金属保护套沿轴向超出主汽阀芯的阀芯密封面，同时，在主汽阀座上还设置有与所述金属保护套相配合的环形凹槽，阀门关闭时，所述阀芯密封面和所述主汽阀座的阀座密封面紧密接触，所述金属保护套嵌合在所述环形凹槽内。该防冲刷高压旁路阀门结构能够有效防止阀门密封面和阀芯密封面被湿热蒸汽吹损，避免阀门内漏。

技术领域

本实用新型涉及调节阀领域，特别涉及一种高压旁路阀门结构。

背景技术

高压旁路系统是汽轮机的重要设备，对改善汽轮机组的启动性能，保护机组的正常运行有非常重要的作用。高压旁路系统由高压旁路阀、喷水调节阀和喷水隔离阀等部件组成。其中高压旁路阀可以适时的平衡锅炉的产气量和汽轮机的耗气量，稳定锅炉和汽轮机的运行，具有启动和溢流等安全调节功能。

在机组启动过程中，高压蒸汽通过高压旁路减温减压后进入凝汽器，上述高压蒸汽中带水，在经过高压旁路阀时，有大量湿热蒸汽冲刷高压旁路阀的阀芯和阀座，并且，由于蒸汽速度快，当蒸汽中夹杂大量水珠和异物时，对阀芯和阀座的冲刷力非常大，又由于启机时间长，往往一次启机过程就已经将阀门的密封面吹坏。启机完成后阀门关闭，但由于阀座和阀芯的密封面无法密封贴合，导致阀门内漏，进而致使高旁阀后温度严重超标(温度可高达100℃至130℃)，因此需要投入减温水进行降温，严重影响了机组的热效率并增加了能耗。同时，由于高旁阀后温度长期超标，也加快了管道老化，引入管道破裂等风险，影响机组运行的安全性。

现有技术通常采用的是在阀芯和阀座被吹损后，将阀座从阀体上切割下来，修复阀芯和阀座的密封面后重新焊接，但是，在相同位置多次焊接会影响焊接性能，并且多次修复后，密封面会越来越宽，失去保护阀芯和阀座的能力，留下安全隐患。

此外，高旁阀阀门通常采用预启阀结构，由于预启阀内存在空行程，预启阀门的位置定心较差，会产生泄露，并且启动和关闭时不平稳，以致造成高旁阀阀芯密封面和阀座密封面的振动和磨损。

综上，需要研制一种具有良好的防冲刷功能和能够平稳开启、关闭的高压旁路阀门结构，以解决高压旁路阀内漏和阀后温度超标等问题，减少热损失及降低维护维修成本。

发明内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种防冲刷高压旁路阀门结构，该阀门结构具有良好的密封性、防冲蚀性和平稳性。

为了解决上述技术问题，本实用新型的具体技术方案如下：

一种防冲刷高压旁路阀门结构，包括主汽阀门和设置在主汽阀门前端的预启阀门，所述主汽阀门包括主汽阀芯、主汽阀座和套设在所述主汽阀芯外部的节流套筒，所述预启阀的预启阀芯上套设有预启阀定心弹簧，上述预启阀定心弹簧的一端能够抵接在预启阀的预启阀座上；

所述主汽阀芯外壁上还设置有金属保护套，所述金属保护套设置在所述主汽阀芯和节流套筒之间，上述金属保护套沿轴向超出所述主汽阀芯的阀芯密封面，所述主汽阀座上设置有与所述金属保护套相配合的环形凹槽，阀门关闭时，所述阀芯密封面和所述主汽阀座的阀座密封面紧密接触，所述金属保护套嵌合在所述环形凹槽内。

进一步地，所述环形凹槽位于所述阀座密封面的外侧。

进一步地，所述主汽阀座密封面上还具有一圈环状凸起，所述环状凸起位于所述环形凹槽和所述阀座密封面之间。

进一步地，所述金属保护套上还开设有与所述环状凸起配合的保护套缺口，主汽阀门闭合时，所述阀座密封面上的环状凸起能够嵌合在所述保护套缺口内。

具体地，所述保护套缺口开设在所述金属保护套底端的内壁上。