[实用新型]一种发动机生产线的壳体毛坯料仓输送线的滚筒输送线

说明书

本实用新型涉及流水线设备领域，特别涉及一种发动机生产线的壳体毛坯料仓输送线的滚筒输送线，包括进料传送带、出料传送带和两个第一到位检测装置，进料传送带和出料传送带的末端均间隔设置有两个能够升降的阻挡板，进料传送带和出料传送带均包括第一架体、若干个第一辊轴和三个第一驱动电机，所有第一辊轴的同一侧端部均固定连接有第一双排链轮，每个阻挡板均通过第一升降气缸设置在第一架体的正下方，第一架体的底部设置有若干个漏斗，每个漏斗的底部均设置有一个抽屉，本实用新型的一种发动机生产线的壳体毛坯料仓输送线的滚筒输送线，能够将运送来的料笼排列成一排并自动输送，极大的减少了工人的等候时间，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及流水线设备领域，特别涉及一种发动机生产线的壳体毛坯料仓输送线的滚筒输送线。

背景技术

发动机缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷，水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通，利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。

在加工缸体缸盖的过程中，需要工人操作叉车将装有工件的料笼运送到机器人工作位置，以便机器人对工件进行抓取，工人等候所有工件取完后，再操作叉车将空料笼移走，此过程极大的浪费了时间，因此有必要设计一种能够将送来的料笼排列起来并进行自动传送的设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种发动机生产线的壳体毛坯料仓输送线的滚筒输送线。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种发动机生产线的壳体毛坯料仓输送线的滚筒输送线，包括进料传送带、出料传送带和两个第一到位检测装置，进料传送带和出料传送带的末端均间隔设置有两个能够升降的阻挡板，进料传送带和出料传送带互相平行并且贴合设置，进料传送带和出料传送带的传输方向相反，进料传送带和出料传送带均包括第一架体、若干个第一辊轴和三个第一驱动电机，所有第一辊轴均能够转动的设置在第一架体的顶部，并且所有第一辊轴均互相平行，所有第一辊轴的同一侧端部均固定连接有一个第一双排链轮，所有第一辊轴其中一侧的所有第一双排链轮均通过一个第一链条传动连接，三个第一驱动电机均位于第一架体的下方并且其输出轴均通过一个第二链条与靠近的一个第一双排链轮传动连接，每个阻挡板均通过一个第一升降气缸设置在第一架体的正下方，两个第一到位检测装置分别设置在进料传送带与送料传送带的末端顶部，第一到位检测装置包括两个对称设置的第一光电开关，第一架体的底部设置有若干个漏斗，每个漏斗的底部均设置有一个抽屉。

优选的，所述进料传送带与送料传送带两端对齐设置，并且二者位于同一水平面设置。

优选的，所有所述第一双排链轮的内侧齿轮均与第一链条啮合。

优选的，每个所述第一驱动电机的输出轴上均固定连接有一个第一同步轮，每个第二链条均分别与对应的第一同步轮和靠近的第一双排链轮啮合，并且第二链条与第一双排链轮的外侧齿轮啮合。

优选的，所述第一升降气缸竖直设置在第一架体的正下方，并且其输出端竖直向上与对应阻挡板的底部固定连接，阻挡板呈竖直设置，在竖直方向的投影上每个阻挡板均位于相邻两个第一辊轴之间。

优选的，两个所述第一光电开关对称设置在第一架体的末端顶部两侧用于检测是否有物体经过。

优选的，所有所述漏斗的顶部均与第一架体的底部固定连接，并且所有抽屉均一一对应的设置在所有漏斗的底部漏口处。