[实用新型]可伸缩的工具车

说明书

本实用新型涉及可伸缩的工具车。包括车架和设置在车架上用于对车架进行分层的隔板，所述第一延伸板与上部隔板通过可抽拉形的滑轨连接，第二延伸板与下部隔板边缘通过合页铰接，所述第二延伸板底部设有液压支撑杆。第一延伸板通过拉伸方式进行延伸，第二延伸板通过液压支撑杆的支撑从下至上翻转延伸，第二延伸板底部通过液压支撑杆进行支撑，适用于较长的延伸板，并用于放置较重的检修工具。

技术领域

本实用新型涉及工具车技术领域，特别涉及可伸缩的工具车。

背景技术

在轨道交通设备生产作业中由于其生产作业环境的特殊性，现市面上的普通工具车无法满足正常的生产制造要求。目前的工具车的尺寸，工具容量的设计无法使得工具车直接到达生产作业部位，也无法做到按工序对工具分类，并且由于普通工具车在设计初并没有物料暂存区，所以作业时导致作业时还要移动一个普通的物料车，这样的直接导致生产作业需要花费大量时间进行取放工具，搬运物料。此多功能工具车的发明就是要解决上述问题，并且将其根据轨道交通设备生产作业环境进行标准化，使其适用于轨道交通生产制造行业。

普通工具车在一般的生产制造行业中是可以满足生产需求，但在轨道交通设备中由于作业环境的限制及产品工艺质量要求，无法满足正常作业。普通工具车只能存放相应的力矩、扳手、起子、套筒等通用工具，并且当生产作业时由于作业条件的限制工具车无法直接送达至作业区域，操作者需要很多无用的移动进行补偿，还有普通工具车在设计初并没有物料暂存区，作业即需要同时在移动一个物料车。此多功能工具车的发明，设计尺寸根据轨道交通设备的作业现场而发明，工具车各个分层均根据实际作业需求而设计彻底的解决了工具车的各种限制减少了作业人员的无用移动及工具的不规范化存放的弊端，实现了一车多用，同时节约了的人力成本，大大提升作业效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供可伸缩的工具车，其适用于在狭窄的区域进行维修放置工具。。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：

可伸缩的工具车，包括车架1和设置在车架1上用于对车架1进行分层的隔板，隔板分为上部隔板21和下部隔板22，其特征在于：上部隔板21的外部设有第一延伸板31，所述第一延伸板31与上部隔板21通过可抽拉形的滑轨4连接，所述滑轨4设于上部隔板21上方两侧，下部隔板22的外部设有第二延伸板32，第二延伸板32与下部隔板22边缘通过合页铰接，所述第二延伸板32底部设有液压支撑杆5，所述液压支撑杆5底座连接于车架1上，所述液压支撑杆5一端铰接滑块6，下部隔板22底部设有导轨7，滑块6设于导轨7中。

本实用新型的有益效果为：

参阅说明书附图1所示：在狭窄的空间区域内，工具车01停靠在狭窄空间外侧，将第一延伸板和第二延伸板拉伸进入轨道交通设备02的狭窄空间内，检修工具放置在第一延伸板和第二延伸板上，检修过程中，检修人员03不用到外面取检修工具，可以在轨道交通设备的下方进行取放检修工具。

本具体实施例的第一延伸板31通过拉伸方式进行延伸，第二延伸板32通过液压支撑杆5的支撑，将第二延伸板32从下至上翻转延伸，第二延伸板32底部通过液压支撑杆5进行支撑，适用于较长的延伸板，并用于放置较重的检修工具。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型可伸缩的工具车的实用状态图；

图2本实用新型可伸缩的工具车的结构示意图；