[实用新型]一种旋转式立体停车库有效
申请号: | 201821124870.X | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN208578382U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 张国炜 | 申请(专利权)人: | 张国炜 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/16 |
代理公司: | 石家庄君联专利代理事务所(特殊普通合伙) 13125 | 代理人: | 高宝新 |
地址: | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 中心轴 滚轮 旋转式立体停车库 梯形支架 内滚筒 车位 驱动主轴 驱动装置 停车装置 主轴固定 内表面 载车板 滚筒 车板 空置 转动 平行 投资 | ||
本实用新型公开了一种旋转式立体停车库,涉及停车装置领域。本实用新型包括固定在地面上的梯形支架,两端分别安装在梯形支架顶部的主轴,驱动主轴转动的驱动装置,绕主轴的中心轴均匀分布并切与主轴固定在一起的内滚筒,以及在内滚筒内保持水平的载车板,所述载车板的底面上设有四个第一滚轮,并且四个第一滚轮的中心轴均与主轴的中心轴平行,所述第一滚轮与内滚筒的内表面接触。本实用新型投资少,安装时间短,车辆停取方便,不需专门空置车位,适用于个人或车位需求较少的用户。
技术领域
本实用新型涉及停车装置领域,尤其是一种旋转式立体停车库。
背景技术
目前,投入使用的立体停车库大多采用升降式设计,但升降式立体停车库前期投资大,安装时间长,适用于大企业、大团体,并且停取时间长使用繁琐,每层需要空置两个车位用于停取车辆。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种旋转式立体停车库,本实用新型投资少,安装时间短,车辆停取方便,不需专门空置车位,适用于个人或车位需求较少的用户。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种旋转式立体停车库,其特征在于:包括固定在地面上的梯形支架,两端分别安装在梯形支架顶部的主轴,驱动主轴转动的驱动装置,绕主轴的中心轴均匀分布并切与主轴固定在一起的内滚筒,以及在内滚筒内保持水平的载车板,所述载车板的底面上设有四个第一滚轮,并且四个第一滚轮的中心轴均与主轴的中心轴平行,所述第一滚轮与内滚筒的内表面接触。
进一步的技术方案在于,所述驱动装置采用减速电机,所述减速电机安装在梯形支架的外侧。
进一步的技术方案还在于,所述载车板的上面设有用于防止载车板侧翻的防翻结构,所述防翻结构包括圆弧形的防翻支架和设在防翻支架顶部的第二滚轮,所述防翻支架底部固定在载车板的上面,所述第二滚轮的中心轴与主轴的中心轴平行,并且第二滚轮与内滚筒的内表面接触。
进一步的技术方案还在于,所述内滚筒的外侧绕有外滚圈,并且外滚圈的中心轴与主轴的中心轴平行,所述外滚圈固定在内滚筒上。
进一步的技术方案还在于,所述外滚圈的底部设有与其外表面接触的托滚轮,所述托滚轮有两个,分别设在外滚圈底部的左右两侧。
进一步的技术方案还在于,所述内滚筒两个端口的顶部均设有防止雨水流入的挡板,其底部设有向一端口倾斜便于积水流出的水道。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型采用旋转式设计,投资少,安装时间短,车辆停取方便,不需专门空置车位,适用于个人或车位需求较少的用户。载车板的上面设有防翻结构,防止主轴在转动的过程中,载车板侧翻发生危险;内滚筒的外侧固定有外滚圈,外滚圈的底部设有托滚轮,使主轴受力更均匀,增加其使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图;
其中:1、托滚轮;2、梯形支架;3、外滚圈;4、驱动装置;5、内滚筒;6、防翻支架;7、第二滚轮;8、载车板;9、第一滚轮;10、主轴;11、斜坡。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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