[实用新型]用于单缸柴油机的消音箱

说明书

本实用新型公开了用于单缸柴油机的消音箱,包括外壳体、内壳体和柴油机本体，所述内壳体位于外壳体的内部，所述外壳体的内侧壁上均匀安装有多个第一连接板，所述内壳体的外侧壁上均匀安装有多个第二连接板，所述第一连接板和第二连接板一一对应，且第一连接板和第二连接板之间连接有隔音块，所述内壳体内部的底壁上设有隔音垫，所述柴油机本体的底壁上设有安装板，且安装板位于隔音垫上，所述柴油机本体的驱动端上设有驱动杆，所述驱动杆上固定安装有皮带轮。本实用新型通过给柴油机加装隔音外壳，将柴油机机身产生的噪音隔绝，利用海绵进行消音，利用隔层减少噪音的传播，能够很好地降低噪音污染，在隔音的同时不影响柴油机的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其涉及用于单缸柴油机的消音箱。

背景技术

单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。单缸风冷柴油机以其重量轻、体积小、布局简略、修理便利的特色，深受广阔用户的喜爱，并被广泛应用于微耕机配套动力。但是，与水冷柴油机比较显得分外“娇气”，运用不当毛病频率高，可靠性低。

由于柴油机的点火方式为压缩引爆点火，柴油机在工作时的噪音特别大，严重污染了声音环境，现有技术中只有给排气口加装消音器来减少一部分噪音的处理方法，柴油机机身产生的噪音并没有被有效地解决，需要对此做出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中柴油机机身产生的噪音太大无法解决的问题，而提出的用于单缸柴油机的消音箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

用于单缸柴油机的消音箱，包括外壳体、内壳体和柴油机本体，所述内壳体位于外壳体的内部，所述外壳体的内侧壁上均匀安装有多个第一连接板，所述内壳体的外侧壁上均匀安装有多个第二连接板，所述第一连接板和第二连接板一一对应，且第一连接板和第二连接板之间连接有隔音块，所述内壳体内部的底壁上设有隔音垫，所述柴油机本体的底壁上设有安装板，且安装板位于隔音垫上，所述柴油机本体的驱动端上设有驱动杆，所述驱动杆上固定安装有皮带轮。

优选地，所述安装板四角处的顶壁上均安装有第一紧固螺栓，每个所述第一紧固螺栓均贯穿安装板和隔音垫并与内壳体的底壁螺纹连接。

优选地，所述驱动杆远离柴油机本体的一端开设有插孔，所述皮带轮靠近柴油机本体一侧的侧壁上安装有安装杆，所述安装杆远离皮带轮的一端安装有与插孔相互配合的插杆，所述驱动杆的外侧壁上安装有第二紧固螺栓，且第二紧固螺栓贯穿驱动杆和插杆设置。

优选地，所述外壳体靠近皮带轮一侧的侧壁上开设有操作口，所述操作口上安装有松紧罩，所述松紧罩的中部开设有通孔。

优选地，所述隔音块和隔音垫均采用PU海绵材料制成。

优选地，所述外壳体的外侧壁上开设有与安装杆位置对应的杆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型通过给柴油机加装隔音外壳，将柴油机机身产生的噪音隔绝，利用海绵进行消音，利用隔层减少噪音的传播，能够很好地降低噪音污染；

2、在隔音的同时不影响柴油机的正常使用，保持柴油机不动，可对皮带轮进行拆装，因此无需开设过大的孔洞，减少噪音的外泄，消音效果更佳。

附图说明

图1为本实用新型提出的用于单缸柴油机的消音箱的后视图；

图2为本实用新型提出的用于单缸柴油机的消音箱的侧面剖视图；

图3为本实用新型提出的用于单缸柴油机的消音箱的A部分结构的放大图。