[实用新型]一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具

说明书

本实用新型公开了一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具，涉及汽车夹具技术领域，包括底板和夹具，所述底板设有车门放置区和夹具放置区，所述夹具放置区内开有异形槽,本实用新型结构简单，操作便捷，造价成本低，通过设置滑块在异形槽中的位置，从而调节夹具在夹具放置区的位置，设置连杆，实现下压结构的高度变化，从而实现实现夹具位置的变化，实用性高，螺纹杆、压块的设置实现压紧车门，使得焊接时车门更加稳定，提高了焊接精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车夹具技术领域，具体涉及一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具。

背景技术

半挂车车门焊接用夹具是大型的焊接夹具，需通过旋转夹具来完成各部位的焊接任务，由于半挂车车门自身材料属性，经常使用会出现破损等，此时需要维修且需多人配合才能完成，不用夹具时，由于维修人员重力等原因发生偏移，焊接面不稳定，焊接维修不方便、不安全，且焊接环境差，因此需要使用夹具夹住半挂门才可施工，市场上出现的多种夹具，结构复杂，只适用于精细产品的夹持，而适用于半挂车车门的既经济实用又不丧失其功能性的夹具少之又少。

中国专利申请为CN108000398A公开了一种钣金件定位机构，包括夹具和支撑座，所述夹具包括夹具底座、支撑板以及夹紧机构，所述夹紧机构设置在所述支撑板上，所述支撑板设置在所述夹具底座上，所述夹紧机构包括相互咬合的上夹爪机构和下夹爪机构，所述上夹爪机构包括上夹爪和驱动所述上夹爪与下夹爪咬合的驱动机构，所述驱动机构包括气缸、支点和力臂，所述支点设置在所述支撑座上且设置在所述力臂的中间，所述上夹爪设置在所述力臂的一端，所述气缸设置在所述力臂的另一端同时所述气缸设置在所述支撑板上，所述气缸的气缸本体设置在所述支撑板上，所述气缸的伸缩杆与所述力臂连接，所述下夹爪机构包括设置在所述支撑板上的下夹爪，该装置优点实现了多点夹紧，使得钣金在夹具上更稳定，但是该装置具有结构复杂、操作不便捷、造价成本高的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种改进型半挂车车门焊接用旋转式夹具，包括底板和夹具，所述底板设有车门放置区和夹具放置区，所述夹具放置区内开有异形槽，所述异形槽内设有驱动机构且侧面开有数个螺纹孔，所述夹具包括立柱和下压结构，所述立柱外套接三个连接件一并通过螺钉固定，所述下压结构包括套筒，所述套筒外套接两个连接件二并通过螺钉固定，所述连接件一、连接件二铰接连杆的两端，其中，第三个连接件一铰接的连杆一端铰接于另一根连杆上，所述立柱下端固定连接“工”字形的滑块，所述滑块滑动连接于异形槽内并通过螺钉固定，所述滑块底端设有齿条，所述驱动机构驱动齿条沿异形槽运动，所述套筒设有内螺纹并套接于螺纹杆外，所述螺纹杆上端固定连接手柄帽，所述手柄帽侧面开有通孔并套接于手柄外，所述螺纹杆为中空结构且侧面开有螺纹孔，所述螺纹杆下端套接压块并通过螺钉连接。

优选的，所述驱动机构包括固定连接于异形槽内的电机和齿轮，所述电机的输出轴连接齿轮，所述齿轮与齿条啮合运动。

优选的，所述连接件一与连接件二结构相同。

优选的，所述压块底面为平面。

优选的，所述手柄两端固定连接限位柱。

优选的，所述夹具材料为金属。

本实用新型的优点在于：结构简单，操作便捷，造价成本低，通过设置滑块在异形槽中的位置，从而调节夹具在夹具放置区的位置，设置连杆，实现下压结构的高度变化，从而实现实现夹具位置的变化，实用性高，螺纹杆、压块的设置实现压紧车门，使得焊接时车门更加稳定，提高了焊接精度。

附图说明

图1为本实用新型中夹具的结构示意图。

图2为本实用新型中底板的示意图。

图3为本实用新型中滑块与底板的连接示意图。