[实用新型]一种预制梁钢筋安装辅助装置

说明书

本实用新型提供了一种预制梁钢筋安装辅助装置，包括相平行的两个底座，底座上设有支撑立柱，两支撑立柱间设有横撑。横撑中间部位焊接有U型的钢筋，该钢筋上设有倒链。底座两端均设有万向轮，万向轮上均设有制动装置。底座、支撑立柱和横撑为槽钢或工字钢，该横撑上设有刻度。通过倒链的设置，可以灵活的吊起钢筋主筋，便于箍筋的安装，缩减了安装所需的人工及机械台班数，有效的降低了安装成本。底座上设有带有制动装置的万向轮，便于移动使用。另外，辅助装置的基本构成均采用槽钢或工字钢，取材便捷且成本较低，同时具有很好的结构安全稳定性，提供一种简易的预制梁钢筋安装辅助装置，具有操作简单便捷、安全性较高及经济性好的优点。

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种预制梁钢筋安装辅助装置。

背景技术

近年来，随着我国高速铁路和高速公路等建筑施工行业的迅猛发展，为了保证轨道工程持久的稳定性，轨道工程的施工标准越来越高，对施工质量以及施工效率的要求也越来越严格。

桥梁结构作为轨道工程的主要结构物，被广泛应用，桥梁施工需要使用钢筋混凝土结构的梁板，目前，在桥梁预制结构工程中，钢筋的安装为钢筋骨架在胎架上预先绑扎完，再通过龙门吊吊运至预制梁台座上，在预制梁台座上调整、加固，最后拼装模板、浇筑混凝土。其中，预制梁板钢筋的安装及吊装一般采用机械和人工结合的施工方法，以8m空心板钢筋安装为例，钢筋安装采用在胎架上安装好骨架片，再使用人工或吊车抬高骨架片进行箍筋的安装，安装好后通过吊车将其吊运至台座上。

然而，使用人工或吊车抬高骨架片以安装箍筋的这种方式，需要消耗大量的人力及较多的机械台班数量，其安装成本较高，经济性较差。

实用新型内容

本申请提供了一种预制梁钢筋安装辅助装置，以解决现有钢筋安装中，使用人工或吊车抬高骨架片进行箍筋安装的方式，耗费的人力及机械台班数量较多，安装成本高，经济性差的问题。

一种预制梁钢筋安装辅助装置，包括相平行的两个底座，所述底座上设有支撑立柱，两个所述支撑立柱间设有横撑；

所述横撑中间部位焊接有U型的钢筋，所述钢筋上设有倒链；所述底座两端均设有万向轮，所述万向轮上均设有制动装置；

所述底座、所述支撑立柱和所述横撑为槽钢或工字钢，所述横撑上设有刻度。

可选的，所述横撑和所述支撑立柱为双拼槽钢。

可选的，所述横撑与所述支撑立柱间设有第一固定杆，所述第一固定杆为槽钢或工字钢。

可选的，所述支撑立柱与所述底座间设有第二固定杆，所述第二固定杆为槽钢或工字钢。

可选的，所述倒链的上吊钩与下吊钩上均设有防脱保护卡。

可选的，其中一个所述支撑立柱外侧上设有帆布托。

可选的，所述辅助装置的宽度为1.5-2m，高度为2-2.5米。

本申请提供的技术方案包括以下有益技术效果：