[实用新型]一种基于WIFI的便携式列车平稳性测试仪

说明书

本实用新型公开了一种基于WIFI的便携式列车平稳性测试仪，与后端系统通过WiFi网络进行通讯，所述列车平稳性测试仪包括采集盒，所述采集盒上可拆卸安装有加速度传感器，所述采集盒内部设置有电路板，所述电路板上设置有A/D转换电路、DSP电路和前端WiFi通信电路，所述加速度传感器的信号输出端与A/D转换电路的信号输入端连接，所述A/D转换电路的信号输出端与DSP电路的信号输入端连接，所述DSP电路还与前端WiFi通信电路连接，所前端述WiFi通信电路还与后端系统通过WiFi网络进行通讯。本实用新型中，通过设置前端WiFi通信电路，通过WiFi网络进行数据传输，无需进行布线，组网也十分方便。

技术领域

本实用新型涉及列车检测设备技术领域，特别是涉及一种基于WIFI的便携式列车平稳性测试仪。

背景技术

平稳性主要是指客车上旅客的乘坐舒适度、货车上装运货物的完整性，主要的评价参数是车上规定位置的各方向的振动加速度，将其统计处理后得到评价指标值。

随着列车速度的提高，对列车运行的安全性和可靠性也提出了更高的要求。对新运营的动车组，要求必须进行跟踪检测，掌握随着运行里程的增加列车平稳性的变化情况，实现列车的危险预报、故障诊断和性能指标分析等。传统检测系统需要在列车各部位安装传感器，数据采集端与控制端通过有线连接，数据分析处理软件大多在工控机或PC机上实现。存在设备体积大，功耗高，布线复杂等问题，明显不适合在动车组环境下的检测要求。目前高速动车组振动性检测的特点在于：

1、速度直接影响着列车的平稳性，随着速度的提高，平稳性检测的周期间隔缩短，准确性要求提高；

2、高速动车组利用率很高，停在库内用于检修的时间较短，因此，用大量的时间来安装和调试检测设备是不显示的；

3、列车整体是一个密闭的环境，车厢内外检测系统设备之间的布线成为难点；

4、由于列车处于正常的运营状态，因此跟踪监测的整个过程不能影响车厢内美观、整洁和舒适的乘车环境，更不能妨碍到旅客和乘务人员正常的坐、立和行。

针对动车组的特点，希望能有一种体积小、免布线、组网方便、自带电源、操作简单的平稳性检测系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于WIFI的便携式列车平稳性测试仪，使用时无需布线、组网方便。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种基于WIFI的便携式列车平稳性测试仪，与后端系统通过WIFI网络进行通讯，所述列车平稳性测试仪包括采集盒，所述采集盒上可拆卸安装有加速度传感器，所述采集盒内部设置有电路板，所述电路板上设置有A/D转换电路、DSP电路和前端WIFI通信电路，所述加速度传感器的信号输出端与A/D转换电路的信号输入端连接，所述A/D转换电路的信号输出端与DSP电路的信号输入端连接，所述DSP电路还与前端WIFI通信电路连接，所前端述WIFI通信电路还与后端系统通过WIFI网络进行通讯。