[实用新型]一种汽车顶棚拉手

说明书

本实用新型提供一种汽车顶棚拉手，包括第一本体、第二本体和手柄套，所述第一本体包括第一连接部和第一安装部，所述第二本体包括第二连接部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部均设有安装槽，所述第一连接部和所述第二连接部可拆卸连接，所述手柄套套接在所述第一连接部和所述第二连接部外部。本实用新型本产品在第一本体和第二本体上套有手柄套，便于拉手的安装，拆卸和更换；第一本体和第二本体通过卡接在手柄内部连接，安装方便，与外手柄的配合，使整体结构的牢固性提升一个档次。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车顶棚拉手。

背景技术

汽车顶棚位于纵梁侧的拉手是缓解乘车人疲劳、增强乘车人相对车身的稳定性，在汽车行驶在颠簸路面时，可以供乘坐人员抓扶，保证乘车人员安全、有利于乘车人安全的辅助设施。

目前的现有技术中，汽车顶棚上的拉手大多使用一体注塑生产所得，采用的是塑料的结构，或在表面做皮纹处理，作为车顶上为数不多的设施，这种拉手的结构不但不能提升车内空间的观感，反而可能拉低其美观度。而且随着科技的进步，汽车的寿命越来越长，但是采用塑料材质的结构并不能适应汽车的使用寿命，中途可能就会发生老化破损，或者拉手表面损坏影响美观性后，需要更换拉手，发现更换并不方便。

鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案在于，提供一种汽车顶棚拉手，包括第一本体、第二本体和手柄套，所述第一本体包括第一连接部和第一安装部，所述第二本体包括第二连接部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部均设有安装槽，所述第一连接部和所述第二连接部可拆卸连接，所述手柄套套接在所述第一连接部和所述第二连接部外部。

较佳的，所述第一连接部的前端设有公头，所述第二连接部的前端设有母头，所述公头插入所述母头使所述第一连接部和所述第二连接部固定连接。

较佳的，所述公头侧壁设有至少一个凸起的卡扣，所述母头上设有与所述卡扣对应的卡槽。

较佳的，所述公头尾端的侧壁上设有至少一个凸起的限位条，所述母头前端的侧壁开设有与所述限位条对应的限位槽。

较佳的，所述公头的尾端和所述母头的前端均为锥形面。

较佳的，所述第一连接部和所述第二连接部的尾端侧壁上均至少设有一个凸起的插条，所述手柄套的两端内壁上设有与所述插条对应的插槽。

较佳的，所述拉手还包括第一保护环和第二保护环，所述第一连接部和所述第一安装部的连接部位设有第一环安装台，所述第二连接部和所述第二安装部的连接部位设有第二环安装台，所述第一保护环套接在所述第一环安装台外部，所述第二保护环套接在所述第二环安装台外部。

较佳的，所述手柄套、所述第一保护环、所述第二保护环、所述第一本体和所述第二本体之间的连接部位平滑过渡。

较佳的，所述手柄套的材质为以下任意一种：陶瓷、塑料、橡胶、玻璃、海绵和金属。

较佳的，所述手柄套的表面设置有花纹或图案。

与现有技术比较本实用新型的有益效果在于：1、本产品在第一本体和第二本体上套有手柄套，便于手柄套的安装，拆卸和更换；2、第一本体和第二本体通过卡接在手柄套内部连接，安装方便，与外手柄套的配合，使整体结构的牢固性提升一个档次；3、手柄套的设计采用复合人体手掌把握最舒适的设计，中间粗，两头细，手掌抓握更加省力，并且使用陶瓷材质的结构，也不容易打滑，使用户使用更加舒适；4、本产品使用陶瓷、金属、玻璃等手柄套，其强度高使用寿命长，其上设置有花纹图案，美观性高。

附图说明

图1为本实用新型汽车顶棚拉手的装配结构示意图；