[实用新型]一种道路桥梁工程用可拼接模板

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁工程用可拼接模板，包括拼接模板、连接板和凸块，所述拼接模板的表面设有限位槽，所述限位槽的内腔安装有连接板，所述限位槽的内腔两侧均开设有凹槽，所述连接板的背面两侧均安装有凸块，所述凸块插接于凹槽的内腔，所述凹槽的内腔连通有圆孔，所述连接板的背面连接有连杆，所述连杆贯穿圆孔且和连接件的一端连接。本实用新型通过限位槽内腔两侧均开设有凹槽，使得凸块插接于凹槽内进行限位，使得连接板和拼接模板连接稳固，从而使得两组独立模板直接的拼接稳固，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及一种拼接模板，特别涉及一种道路桥梁工程用可拼接模板。

背景技术

模板是新浇混凝土成型用的模型，模板系统由模板、支承件和紧固件组成，要求它能保证结构和构件的形状尺寸准确；有足够的强度、刚度和稳定性；装拆方便可多次使用；接缝严密不漏浆。现有的模板在进行拼接的时候大多是通过长钉进行定死，使得连接紧凑，但是在使用的过程中容易走形，影响混凝土成型，而且拆卸麻烦，专利号为CN201620744482.6公开了一种混凝土浇筑拼接模板，该装置在使用的过程中，连接板和限位槽之间没有卡接块，在混凝土的挤压的情况下容易产生滑动，使得两组独立模板产生分别，而且连接板通过挂钩和挂扣连接使得和螺杆连接，在有外力的作用下，挂钩容易脱落，连接不稳固，而且拆卸的时候挂钩尖端容易使得工作人员受伤，因此，我们提出一种道路桥梁工程用可拼接模板。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种道路桥梁工程用可拼接模板，可以有效解决背景技术中装置在使用的过程中，连接板和限位槽之间没有卡接块，在混凝土的挤压的情况下容易产生滑动，使得两组独立模板产生分别，而且连接板通过挂钩和挂扣连接使得和螺杆连接，在有外力的作用下，挂钩容易脱落，连接不稳固，而且拆卸的时候挂钩尖端容易使得工作人员受伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种道路桥梁工程用可拼接模板，包括拼接模板、连接板和凸块，所述拼接模板的表面设有限位槽，所述限位槽的内腔安装有连接板，所述限位槽的内腔两侧均开设有凹槽，所述连接板的背面两侧均安装有凸块，所述凸块插接于凹槽的内腔，所述凹槽的内腔连通有圆孔，所述连接板的背面连接有连杆，所述连杆贯穿圆孔且和连接件的一端连接，所述连接件的另一端连接有螺杆，所述拼接模板的背面两侧均安装有固定块，两组固定块的外侧罩设有罩壳，所述螺杆贯穿罩壳且和蝴蝶螺母啮合。

进一步的，所述拼接模板包括独立模板且两组独立模板拼接，所述限位槽包括两组限位缺口，所述圆孔包括两组半圆孔。

进一步的，所述连接件包括螺栓柱和螺纹管，所述螺纹管和螺栓柱啮合，所述螺栓柱的外端和连杆连接，所述螺纹管的外端和螺杆连接。

进一步的，所述固定块和拼接模板为固定连接。

进一步的，所述罩壳和拼接模板为可拆卸式连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的道路桥梁工程用可拼接模板，通过限位槽内腔两侧均开设有凹槽，使得凸块插接于凹槽内进行限位，使得连接板和拼接模板连接稳固，从而使得两组独立模板直接的拼接稳固。

2.本实用新型的道路桥梁工程用可拼接模板，通过连杆和螺杆之间利用螺栓柱和螺纹管进行连接，使得在连接的过程中，连接稳固，不会出现脱落的现象，而且拆卸的时候，有效的避免了挂钩容易对工作人员造成伤害的情况。

3.本实用新型的道路桥梁工程用可拼接模板，通过螺母为蝴蝶螺母，使得方便紧固，不需要借助工具，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型道路桥梁工程用可拼接模板的整体结构示意图；

图2为本实用新型道路桥梁工程用可拼接模板的独立模板结构示意图；