[实用新型]一种船舶用的盖板座组件有效
申请号: | 201821118655.9 | 申请日: | 2018-07-15 |
公开(公告)号: | CN208683057U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 徐南芳;徐家旺 | 申请(专利权)人: | 孝感市兴福机械制造有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 432000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盖板 活动梯 组件主体 盖板座 缓冲 船舶 本实用新型 安全运输 货物作业 平行移动 实用性能 位置放置 货物 坡度 | ||
本实用新型公开了一种船舶用的盖板座组件,包括组件主体、第一盖板和第二盖板,组件主体的左侧设置有第一盖板,第一盖板与组件主体固定连接,第一盖板的右侧设置有第二盖板,第二盖板与第一盖板固定连接,第一盖板与第二盖板的前面和后面均设置有活动梯台,活动梯台与第一盖板和第二盖板固定连接,活动梯台主要是为了达到一种缓冲的效果,当使用者在第一盖板与第二盖板上进行放置货物作业时,可通过活动梯台的上缓冲阶梯来实现安全运输,使用者提取货物至组件主体的前面,通过活动梯台上的坡度来向上推动,至第一盖板与第二盖板上,活动梯台可以进行平行移动,便于使用者在不同的位置放置货物到第一盖板与第二盖板上,提升了组件主体的实用性能。
技术领域
本实用新型涉及盖板座组件技术领域,具体为一种船舶用的盖板座组件。
背景技术
船舶,各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具,另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇,内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统,外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
但现有的船舶用的盖板座组件,存在一些不足之处,第一,在使用者移动盖板时,没有一种可以放置滚轮装置的设备,不仅占用了使用者的使用空间,还增加了推动盖板时的不便性,第二,在盖板上端不具有螺形条纹装置,使使用者在移动货物或作业时,容易出现货物“打滑”和人体跌落盖板台的现象,产生事故伤害,第三,在盖板上没有设置磁块,以往的盖板虽有可以折叠的功能,但内部安装所需零件太多,安装工艺复杂,使用者还需大量购置所需零件,增加了经济损失。
所以,如何设计一种船舶用的盖板座组件,成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶用的盖板座组件,以解决上述背景技术中提出的安全性低、不具有磁块和操作不便等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶用的盖板座组件,包括组件主体、第一盖板和第二盖板,所述组件主体的左侧设置有第一盖板,所述第一盖板与组件主体固定连接,所述第一盖板的右侧设置有第二盖板,所述第二盖板与第一盖板固定连接,所述组件主体的内部设置有木质板,所述木质板与组件主体嵌套连接,所述木质板的外围设置有隔层,所述隔层与木质板紧密贴合,所述第一盖板的后面顶部设置有上层契合台,所述上层契合台与第一盖板固定连接,所述第一盖板与第二盖板的四角均设置有防护角,所述防护角与第一盖板和第二盖板紧密焊接,所述防护角的表面设置有固定器,所述固定器与防护角嵌入连接,所述第二盖板的左侧设置有第二磁块,所述第二磁块与第二盖板固定连接,所述第二盖板的前面顶部设置有下层契合台,所述下层契合台与第二盖板固定连接,所述组件主体的右侧底部设置有滚轮装置,所述滚轮装置与组件主体活动连接,所述组件主体的顶部设置有侧边,所述侧边与组件主体紧密贴合,所述组件主体的中间部位设置折叠口,所述折叠口与组件主体固定连接。
进一步的,所述第一盖板的右侧设置有第一磁块,所述第一磁块与第一盖板嵌套连接。
进一步的,所述第一盖板与第二盖板的前面和后面均设置有活动梯台,所述活动梯台与第一盖板和第二盖板固定连接。
进一步的,所述滚轮装置的顶部设置有伸缩器,所述伸缩器与滚轮装置固定连接。
进一步的,所述组件主体的表面设置有螺形条纹,所述螺形条纹与组件主体固定连接。
进一步的,所述防护角设置有八个,呈直线排列,分别排列在第一盖板和第二盖板的前面和后面。
进一步的,所述伸缩器设置有两个。
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