[实用新型]一种用于石油钻机的离合器装置有效
申请号: | 201821118136.2 | 申请日: | 2018-07-15 |
公开(公告)号: | CN208619545U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 项筠婷 | 申请(专利权)人: | 金谷唐科技(天津)有限公司 |
主分类号: | F16D13/58 | 分类号: | F16D13/58;F16D13/38 |
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地址: | 301700 天津市武清区东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 从动毂 主动毂 固接 动压盘 导向柱 本实用新型 离合器装置 传动总成 石油钻机 压盘组件 输出轴 磁控 磁轭 端盖 内腔 复位弹簧套 摩擦片组件 端部延伸 复位弹簧 滑动配合 平键连接 使用寿命 内端面 外端面 齿轮 尾端 衔铁 组磁 省力 | ||
本实用新型涉及一种用于石油钻机的离合器装置。包括主动毂总成、从动毂总成和传动总成;主动毂总成包括主动毂,在主动毂设有齿轮;从动毂总成包括输出轴,在输出轴上平键连接有从动毂;传动总成包括在主动毂和从动毂之间设置的摩擦片组件和在从动毂上设置的磁控压盘组件;磁控压盘组件包括与从动毂滑动配合的动压盘;在从动毂的尾端固接有端盖,在端盖的内端面固接有多组磁轭;在磁轭的内腔均设有线圈;在动压盘的外端面固接有多组导向柱,导向柱的端部延伸至磁轭的内腔并固接有衔铁;还包括设置在从动毂和动压盘之间的多组复位弹簧,复位弹簧套设在导向柱上且两端分别与从动毂和动压盘固接。本实用新型启动平稳、操作简单省力且使用寿命长。
技术领域
本实用新型属于石油开采设备技术领域,尤其涉及一种用于石油钻机的离合器装置。
背景技术
钻机为钻井、钻探用的机器,主要用于地质勘探和石油开采用中,带动钻具向地下钻进,获取实物地质资料的机械设备。在钻机操作台上有转动和提升两个系统。提升系统中通过绞车提升井中钻具,提升系统与动力输出传动轴上的离合器装置相连接,通过离合器的离合控制绞车的工作状态。
现有的钻机离合器的控制部分大多为机械式,一般采用手动操作,比较费力,尤其是远距离操作时比较麻烦,同时手动操作使得离、合换向时产生冲击,启动不够平稳,为了解决上述问题,部分钻机离合器采用电磁离合器,但电磁离合器存在离合器中有关部件被不同程度磁化的问题,影响了电磁离合器的寿命。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种启动平稳、操作简单省力且使用寿命长的用于石油钻机的离合器装置,本离合器装置尤其适用于远距离操作。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种用于石油钻机的离合器装置,包括共轴线设置的主动毂总成和从动毂总成,在主动毂总成和从动毂总成之间设有能使二者结合或脱开的传动总成;主动毂总成包括筒状且尾端敞口的主动毂,在主动毂的首端固接有与其共轴线设置的齿轮;从动毂总成包括与主动毂共轴线设置的输出轴,在输出轴上平键连接有设置在主动毂的内腔内的筒状的从动毂且从动毂的尾端敞口;传动总成包括在主动毂和从动毂之间设置的摩擦片组件和在从动毂上设置的磁控压盘组件;磁控压盘组件包括与从动毂共轴线滑动配合的动压盘,动压盘设置在主动毂和从动毂之间且动压盘的外缘与主动毂的内壁邻近但不接触;在从动毂和输出轴之间设有与从动毂的尾端相固接的端盖,在端盖的内端面固接有多组磁轭;磁轭为横向设置的筒状结构且内端敞口,在磁轭的内腔均设有线圈;在动压盘的外端面固接有多组横向设置且贯穿从动毂的导向柱,导向柱的端部延伸至磁轭的内腔并固接有与线圈配合的衔铁;还包括设置在从动毂和动压盘之间的多组复位弹簧,复位弹簧套设在导向柱上且两端分别与从动毂和动压盘相固接。
本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型提供了一种用于石油钻机的离合器装置,本实用新型采用电磁控制方式,使得操作过程简单省力,尤其适用于远距离操作;另外,本实用新型利用电流的控制方法,可控制离、合换向的作用时间,实现了传动系统的平滑启动,在结合过程中不会产生较大的轴向力,工作平稳可靠;最后,磁轭的设置改善了离合器中有关部件被不同程度磁化的问题,提高了离合器的使用寿命。
优选地:摩擦片组件包括多组交替设置的环形的主动摩擦片和从动摩擦片,主动摩擦片和从动摩擦片分别与主动毂和从动毂共轴线连接;主动摩擦片和从动摩擦片均可沿输出轴的轴向平移但不可沿输出轴的周向旋转。
优选地:在主动毂的外周壁上开设有多组沿其轴向延伸的主摩擦片槽,在主动摩擦片的外缘设有多组沿径向延伸且与主摩擦片槽一一对应的外凸齿;外凸齿穿设于主摩擦片槽内,主动摩擦片的内孔不与任何零部件接触。
优选地:在从动毂的外周壁尾端设有一圈沿径向向外延伸的止档翼板,止档翼板的外缘与主动毂的内壁邻近但不接触;在从动毂的外周壁开设有多组沿其轴向延伸的从摩擦片槽;在从动摩擦片的内孔壁上设有多组沿径向延伸且与从摩擦片槽一一对应的内凸齿;内凸齿穿设于从摩擦片槽内,从动摩擦片的外缘不与任何零部件接触。
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