[实用新型]儿童电动车有效
申请号: | 201821118082.X | 申请日: | 2018-07-16 |
公开(公告)号: | CN209479857U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 蔡辉;吴成国 | 申请(专利权)人: | 昆山百瑞康儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;郝彩华 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童电动车 前轮轴 右前轮 左前轮 车轮 单向轴承 前轮组件 转向装置 内圈 本实用新型 后轮组件 配合连接 左右两侧 娱乐性 车架 差速 转弯 | ||
本实用新型公开了一种儿童电动车,包括车架、前轮组件、后轮组件、转向装置,前轮组件包括左前轮和右前轮,儿童电动车还包括位于儿童电动车左右两侧的前轮轴,左前轮和右前轮均设在前轮轴上,转向装置与前轮轴配合连接,儿童电动车还包括分别设在前轮轴与左前轮、前轮轴与右前轮之间的单向轴承,单向轴承包括内圈和外圈,内圈与前轮轴固定连接,外圈分别与左前轮和右前轮固定连接。该儿童电动车转向时,左前轮和右前轮两个车轮之间的转速不同,且位于内侧一个车轮的转速小于位于外侧的一个车轮的转速,即两个车轮之间形成差速,从而使该儿童电动车转向时的转弯半径较小,方便了儿童电动车的使用,同时提升了该儿童电动车的娱乐性能。
技术领域
本实用新型涉及儿童用品技术领域,具体涉及一种儿童电动车。
背景技术
儿童电动车是一种儿童娱乐工具,现有技术中的儿童电动车存在转向时转弯半径较大的问题,这使得儿童电动车的使用不便,娱乐性能差。为了减小儿童电动车转向时的转弯半径,现有技术中部分儿童电动车通过设置差速器来减小转向时的转弯半径,但这种结构的儿童电动车结构复杂,易出现故障。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一转弯半径较小的儿童电动车。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种儿童电动车,包括车架、设置在所述车架上的座位机构、设置在所述车架的底前部的前轮组件、设置在所述车架的底后部的后轮组件、用于驱使所述儿童电动车转向的转向装置,所述前轮组件包括分别位于所述儿童电动车的左右两侧的左前轮和右前轮,所述儿童电动车还包括分别设置在所述儿童电动车左右两侧的前轮轴,所述左前轮和所述右前轮均设置在所述前轮轴上,所述转向装置与所述前轮轴相配合连接,所述儿童电动车还包括分别设置在所述前轮轴与所述左前轮、所述前轮轴与所述右前轮之间的单向轴承,所述单向轴承包括内圈和外圈,所述内圈与所述前轮轴相固定连接,所述外圈分别与所述左前轮和所述右前轮相固定连接。
优选地,所述转向装置包括转动地设置在所述车架上的方向控制杆、分别与所述方向控制杆和所述前轮轴连接且在所述方向控制杆转动时驱使所述左前轮和所述右前轮转向的连动机构。
进一步地,所述连动机构包括连杆、左接头和右接头,所述方向控制杆与所述连杆能够转动且能够滑动地连接,所述连杆沿左右方向延伸,所述连杆的左右两端部分别与所述左接头和所述右接头相转动连接,所述左接头和所述右接头分别与所述车架相转动连接,且所述左接头和所述右接头分别与对应一侧的所述前轮轴相转动连接。
更进一步地,所述方向控制杆和所述连杆两个部件中的一个部件上设有沿前后方向延伸的滑槽,所述方向控制杆和所述连杆两个部件中的另一个部件上固定设有与所述滑槽相配合的导向柱,所述导向柱穿设在所述滑槽中。
更进一步地,所述左接头和所述右接头均包括轴套,所述前轮轴从所述轴套中穿过并能够相对所述轴套转动地设置。
优选地,所述内圈与所述前轮轴之间采用过盈配合连接。
优选地,所述外圈上设有凸缘,所述凸缘分别与所述左前轮和所述右前轮通过螺栓相固定连接。
优选地,所述儿童电动车还包括用于驱使所述儿童电动车行进的驱动装置。
进一步地,所述驱动装置包括固定设置在所述车架上的电机、驱动轴、固定设置在所述驱动轴上的链轮,所述链轮与所述电机的电机轴通过链条传动连接,所述驱动轴沿左右方向延伸,所述驱动轴的左右两端部分别通过万向节与对应一侧的所述前轮轴连接。
优选地,所述后轮组件包括一个或两个后轮,所述后轮采用万向轮。
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